AE-VC161T-ITS 海康红外半球型车载摄像机 100万像素捕捉运动图像无锯齿
发布时间:2018/1/14 13:14:00AE-VC161T-ITS 海康红外半球型车载摄像机 100万像素捕捉运动图像无锯齿 海康红外半球型车载摄像机代理 海康红外半球型车载摄像机多少钱
AE-VC161T-ITS
海康红外半球型车载摄像机
海康红外半球型车载摄像机 AE-VC161T-ITS功能特性:
采用100万逐行扫描CMOS,捕捉运动图像无锯齿
支持同轴高清输出,图像清晰、细腻,分辨率达720p
低照度,0.1Lux@(F1.2,AGC ON)
支持自动彩转黑功能,实现昼夜监控
采用双目镜头,更多监控内容
支持自动电子快门功能,适应不同监控环境
支持自动电子增益功能,亮度自适应
内置Mic,支持音频输入
车载防震设计,航空头输出
应用场景
适用于出租车等车内监控环境。
订货型号
AE-VC161T-ITS
海康红外半球型车载摄像机 AE-VC161T-ITS详细技术参数:
AE-VC161T-ITS
型号 |
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基本参数 |
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对外接口 |
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一般规范 |
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海康红外半球型车载摄像机 AE-VC161T-ITS尺寸图:
外形尺寸
安防百科:高清镜头的识别与四大关注问题
高清镜头搭配高清摄像,已是近两年来明显的产品应用趋势,监控应用市场对镜头的功能要求及应用能力也越来越高,加上摄像机在高清的发展上一直镜头的发展,使得高清与百万像素镜头仍有很大向上发展的空间。
怎样的镜头才是高清镜头
对高清摄像机而言,可以配用号称百万像素的普通镜头,也可以配百万高清镜头,更可以配300万高清镜头,而在相同摄像机情况下,画面最终的表现,镜头的分辨率起了决定性的作用。
根据部分产品公布的技术指标来看,一般的“百万像素镜头”其中心部分解像力只有100万像素,而周边会衰减至仅50~60万像素。目前,市场上主流的“百万像素高清”镜头,公布的技术指标通常是场高的70%为半径的成像圆,解像力达到300万像素,场高70%的成像圆以外的部分可以达到解像力100万像素以上。
现在市场上,仅有极少数的“高清”镜头产品能做到:在场高的80%为半径的成像圆,解像力达到300万像素,同时场高80%的成像圆周围的部分,解像力仍维持在200万像素以上。因而不难看出:由于高清镜头和普通镜头之间存在着巨大价差,因此市场上出现越来越多的混淆概念的镜头定义,使消费者雾里看花。但是将这些“美丽”的面纱揭去后,高价背后的不一定就是高质量的产品。
如今,随着高清摄像机、高清监视器、网络传输等技术的发展和成熟,CCTV安防市场也正跨入了高清时代。在如此的技术升级换代的浪潮中,镜头不应成为CCTV市场高清发展的绊脚石,所以,明确统一的“高清镜头”指标成为时下的当务之急。
高清镜头四大关注问题
似乎只要提到监控系统,让人立即想到的就是高清。那么高清监控真的能够带给我们高清的体验吗?在成像过程中起到关键作用的镜头,又有那些容易忽略的问题?请往下看。
一、镜头采用ED镜片是关键
常用的安防监控市场,我们更多地采用的是定焦或者手动变焦的镜头,因为监控距离较近,一般采用的镜头焦距在50mm以内。这种场景对镜头的防色散性能几乎没有要求。但一旦采用了电动变焦镜头来对较远目标的监控,色散问题就凸显出来(色散是可见光中的各种波长的光经过镜头折射后会出现焦点偏移,表现在图像上就是物体边缘有蓝色或者红色的色条)。原来在模拟监控系统,由于像元尺寸较大,色散的问题不是很突出,只有在配置300mm焦距以上的情况下才会表现出来。而进入高清时代,在常用的120mm焦距段的电动变焦镜头,已经比较明显的可以看到这个问题。这就在材质和镀膜上对镜头有了更高的要求。配合的摄像机清晰度越高,镜片材质对成像效果的影响越发明显。
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