城市道路交通安防应用方案研究 海康终端服务器 TS-5012-DT 支持2路HD-TVI输入，2路HD-TVI环通输出，12路IPC接入，同时具备CVBS视频输出功能。室外型、嵌入式、无风扇设计，内置4个SATA接口硬盘，单个SATA接口可支持4TB监控级专用硬盘，支持图片存储和录像存储的空间配额设置。

安防百科：城市道路交通安防应用方案研究

城市道路交通安防措施，不仅能够针对中国独有的交通现象进行有效检测和控制，像“中国式过马路”，“行人集体闯红灯”的从众心理等，而且有助于培养驾驶员良好的习惯。根据本地独有的交通状况有效进行设计应用。

 

　　使用L型安防立杆应用，避免遮挡

 

　　结合本地路口车道多绿化多，直立型杆件会对摄像机有所遮挡，建议采用L型立杆，挑臂长度为5-6米，把抓拍单元挑装到道路中心，这样摄像机可以限度的拍摄整个车道，并且还可以减少周边绿化对摄像机视场的遮挡，使得系统抓拍图片角度得到良好的改进，图片更清晰，同时可以避免与违章车辆并行的大车挡住违章车辆，造成系统抓拍的图片无效。

TS-5012-DT

海康终端服务器

海康终端服务器 TS-5012-DT产品描述：

TS-5012-DT是海康威视自主研发的新一代室外型智能交通专用网络视频录像机，集视频管理、交通数据管理、视音频解码、图片处理、网络交换等功能于一体。设备集成16口交换机设计，自带上传光口，既满足前端的分布式存储需要，又可以通过网络接入平台管理中心组成功能强大的安防监控系统。

TS-5012-DT可以支持2路HD-TVI输入，2路HD-TVI环通输出，12路IPC接入，同时具备CVBS视频输出功能。室外型、嵌入式、无风扇设计，内置4个SATA接口硬盘，单个SATA接口可支持4TB监控级专用硬盘，支持图片存储和录像存储的空间配额设置。独特结构设计，方便硬盘拆装。

产品广泛应用于卡口、电子警察、道路监控系统中。

型号描述

产品型号

功能描述

TS-5012-DT

支持12个通道的过车记录存储、图片存储、视频存储、数据上传、视频流转发

主要特性

模拟、网络摄像机混合接入，支持2路HD-TVI视频输入，支持视频环通输出

支持CVBS输出，方便接入BNC接口显示设备

支持12V、5V对外供电输出，便于给外置硬盘等设备供电

可配置多种字符叠加、图片合成模式

易拆卸硬盘设计，便于施工操作与后期维护

低功耗设计，发热量小，工作温度-40℃~+70℃

支持GPS校时、区间测速功能

支持机柜门打开后声音报警及报警上传功能

Web操作，完善的SDK支持

可开放硬件平台给第三方厂家进行二次开发

小型L型安防立杆的设计和使用

 

　　有的路口，原有的立杆安装在人行道或者绿化带周边的条石中，已经无法再重新浇筑基础，无法安装大型L型立杆，建议利用原有立杆的基础，制作小型的L型立杆，立杆高6-6.5米，挑臂长度为3米，这样可以确保立杆的强度，可以支撑摄像机的重量，也可以改进系统抓拍图片的角度，获取更好的图片效果(如图2所示)。

 

采用小型L型杆件设备安装俯视图

 

　　多车道，公交车道大流量路口，中间绿化隔离带立杆应用

 

　　针对占用公交专用道的违法私家车，采用视频检测方式进行检测，判断当前占用公交车道的车辆类型，进行抓拍存储；主车道和辅车道中间都有1.5米宽的绿化带，选择T型杆安装。立杆6米左右，两侧悬臂各5米左右，兼顾所有车道。由于绿化隔离带的树木较繁茂，可能会遮挡镜头，施工时应注意修剪和选取适当的位置。

 

　　路边围栏条石立杆交通安防设计应用

 

　　原有的立杆安装在条石中，已经无法再重新浇筑基础，无法安装大型L型立杆，利用原有立杆的基础，制作小型的L型立杆，这样可以确保立杆的强度，可以支撑摄像机的重量，也可以改进系统抓拍图片的角度，获取更好的图片效果。

 

　　机非隔离带交通安防立杆设计应用

 

　　立杆基础是浇筑在机动车道和非机动车道之间的隔离带上，由于无法重新浇筑大型基础，建议利用原有的立杆基础，制作小型L型杆件，安装高清摄像机，把摄像机的安装位置固定在4个车道的中间偏右的位置，保证抓拍质量。

 

　　待行区监控场景大和安防立杆设计应用

 

　　左转弯待行和直行待行这两种情况都使整个监控场景变长变大，而摄像机的监控角度影响视野内车辆的前后跟车遮挡问题。立杆位置距离停止线越远，前后车遮挡问题越严重；立杆位置距离停止线越近，越能规避前后车遮挡问题。而监控车道车辆的前后车遮挡，影响系统的智能分析，从而也影响到系统效果的发挥。为克服非标情况下的安装和调试问题，立杆距离停止线24～26米，选用高像素摄像机和25mm定焦镜头，仍能保证抓拍质量。

 

　　高架桥下非标的红绿灯设计应用

 

　　主干路经常出现的一种红绿灯相位设置。其中比较特殊的是右转箭头灯只设置一种红色。也就是多了一个机动车禁右的相位(初衷是方便行人，红色箭头灯熄灭时由于圆饼灯亮起，无论红绿都不限制右转)，要求闯右转红色箭头灯的违法车辆也可以抓拍，保障交通安全。

 

　　安防设备路口整体设计应用

 

　　整体路口布局示意图如图3所示，即在网络和取电点方便的位置设置一个控制箱，主要放置网络设备、配电系统及控制主机等。其他方向设置一个室外机箱，放置本方向网络设备、配电设备等，采集信息通过路口管道汇聚至控制箱后，上传后台管理中心，视频检测时系统通过对视野中线和立杆水平距离L2，以及视野下沿和立杆水平距离L1的标定，并通过对视频流的分析确定车辆经过的时间t，最终计算出车辆的行驶速度v。

 

整体路口布局示意图

 

　　综上所述，以上设计方案缓解了支队现有平台的数据处理压力，可以将所有前端数据先接入数据接入台，由数据接入平台进行集中处理，再向上推送至非现场平台，大大提升违法数据的上传速度。同时可以接入更多的前端数据，为以后的数据接入提供了可靠的保障。

城市道路交通安防应用方案研究 海康终端服务器 TS-5012-DT 支持2路HD-TVI输入，2路HD-TVI环通输出，12路IPC接入，同时具备CVBS视频输出功能。室外型、嵌入式、无风扇设计，内置4个SATA接口硬盘，单个SATA接口可支持4TB监控级专用硬盘，支持图片存储和录像存储的空间配额设置。