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速度控制阀SMC功能AS2301F-02-06SA
应尽量靠近气缸安装,以提高控制性能,否则,响应时间过长,气缸速度有可能难于控制。当气缸至速度控制阀之间的配管容积大于气缸容积时,就很难控制气缸速度。也说明气缸缸径越小,速度控制越难。
在中位止回式电磁阀的排气口上不能使用带消声器的排气节流阀阀ASN2。
在电磁阀和气缸之间,使用先导式单向阀时,不能使用带消声器的排气节流阀阀ASN2。
拔出率降低Max.20%(5N)※
※确保管子拉拔强度与以前产品相同
●无电解镀镍规格已标准化
●360°/可自由配管(万向型)
●备有节流阀(订制规格:-X214、-X21)
●大流量型(-X778)
通过压下锁定式,提高针阀锁定的操作性
●旋钮大型化
●管子插拔性提高
插入力降低Max.30%(8N)
缸内有残压的回路,使用进气节流式的速度控制阀就能防止活塞杆急速伸出。
在气动系统中,对气缸速度、油雾器的低油量,气缓冲气缸的缓冲能力等的控制,都是依靠流量控制来实现的。控制流的方法很多,大致可以分为两类:一类是不可调的流量控制,如细长管、孔板等;另一类是可调的流量控制,如喷嘴挡板机构、各种流量控制阀等。控制压缩空气流量的阀称为流量控制阀。
SMC 速度控制阀的种类繁多。按安装方式,有直接安装型(接头体靠螺纹连接在气缸通口上,另一端为快换接头或配管)和面板安装型(将调速阀固定在面板上,气路连接为快换接头)。按气体流动方向,有直通式(进出口在一条线上)、弯头式(进出口方向成90°)和万向型(出口方向可绕进口方向转动)。按阀体材质分,有金属阀体和树脂阀体。
速度控制阀可能存在微漏,难于对气缸进行低俗控制。同时,不得把速度控制阀当做截止阀使用。
速度控制阀SMC功能AS2301F-02-06SA


速度控制阀SMC功能AS2301F-02-06SA
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