SMC气缸 带磁性开关MDBB80-300Z用途

对小缸径长行程气缸，没有缓冲阀，在端盖上开有很小的横节流孔。当活塞运动到行程末端，由于排气不畅而形成较大背压，也可起到气缓冲作用，这种结构称为不可调气缓冲气缸。加大恒节流孔，可使气缸的运动速度增大

运动件质量大、运动速度很高的气缸，仅靠气缓冲不能完全吸收过大的冲击能时，必须在外部设置缓冲装置（如液压缓冲器）或采用缓冲回路来解决。

单作用气缸结构简单，耗气量少。刚体内安装了弹簧，缩短了气缸的有效行程。弹簧的反作用力随压缩行程的增大而增大，故活塞杆的输出力随运动行程的增大而减小。弹簧具有吸收动能的能力，可减小行程中断的撞击作用。一般用于行程短，对输出力和运动速度要求不高的场合。 

气缸的缓冲效果，一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时，应更换密封圈和调节螺钉。

气缸做冲击动作时，在驱动件和固定件之间，必须设计手足不会被夹住的装置。

已知F，η和P，对单作用气缸，预设杆径与缸径之比d/D=0.5，根据前面所述气缸理论力的计算公式和负载率计算公式，便可选定缸径D；对双作用气缸，同样使用前面所述气缸理论力的计算公式和负载率计算公式，便可选定缸径D。缸径D的尺寸应标准化。 

MB1为四拉杆不外露的方形断面气缸，磁性开关可装在四面的沟槽内。

CS2 双作用 气缓冲 CS1的改进型。缸径在180以上仅有铁缸筒，也有无缓冲型

当活塞反向向左运动时，缓冲密封圈的作用如同单向阀一样，气压力压开缓冲密封圈的唇部，允许压缩空气流向活塞，推动活塞返回。因缓冲密封圈有节流作用，为使活塞能迅速返回，缓冲行程不宜长。

SMC气缸 带磁性开关MDBB80-300Z用途

SMC气缸 带磁性开关MDBB80-300Z用途

SMC  过滤减压阀  AW40-04B-2-D 

SMC  AW30-02-2R-X2622A

SMC  CA2B80-75Z 

EX260-SPN1   

 AW60-10G-2-B  

 SMC IP8000-000 

VSA3135-04-N-X59 

VSA3135-03-N-X59  

AW30-N03BG-2-B-X430   

SMC AW40-06-A   

SMC  AW40-N03BG-2-B-X430 

 AW40-N04BG-2-B 

SMC HRS024-AF-20 

MGQM25-75  

SMC  ITV2050-04F2N 

SMC  VP742R-5G1-04A

  SMC   IR3020-02BG-A 

SMC  VP344-5DZ1-02A  

SMC气缸 带磁性开关MDBB80-300Z用途