双联气缸SMC安装位置CXSL15-100

  轴承的种类 L 球轴承

缸径 15 缸径 15mm

双作用 无 缸筒与无杆侧缸盖压成一体，杆盖用弹性挡圈固定。体积小，重量轻、薄、安装空间小，安装方便。大缸径及长行程、耐横向负载型有垫缓冲。另外CQS还可有长行程。

双作用 垫缓冲 缸体为长方形，安装方式多。安装精度高。安装空间小。

是验算是否有横向负载超过活塞杆的承受能力，具体验算方法，

一般情况下，气缸的耐久性指标不低于3000km。实际气缸的耐久性与气缸的使用状态、活塞速度、润滑状况的等许多因素有关。

气缸处于静止状态，从无杆侧和有杆侧交替输入使用压力和使用压力，从活塞处（称为内泄露）及活塞杆和管接头处（称为外泄漏）的泄漏流量称为泄漏量。

耳轴式气缸不要分解，因耳轴轴心与气缸的轴心分解后在组装难以配合好，会导致气缸动作。

气缸的泄漏量都应小于JIS B 837标准规定的指标。外泄漏不得大于3±0.15dmL/min（ANR），内泄漏量不得大于3±0.15DmL/min（ANR）。式中，缸径D和杆径d都以mm计。

流入气缸内的气体温度称为介质温度。气缸所处工作场所的温度称为环境温度。

停电和紧急停止时，为防止由于气缸动作引起人身及装置损伤时，可让气缸内的压力保持不变或全部排空的方式。

通口螺纹的种类 - M螺纹或Rc1/8

气缸行程 100 气缸行程 100mm

磁性开关型号 - 无磁性开关 ※ 订制规格XB6时无磁环  

双联气缸SMC安装位置CXSL15-100

双联气缸SMC安装位置CXSL15-100

汽缸CDG1LN25-200Z-M9BL

汽缸CDQ2A40-25DZ-M9BL

汽缸CDG1BN80-50FZ-K59L

汽缸CDG1BN100-50FZ-K59L

油压缓冲器RJ1412HU

VO317-5DZ 

VQ2101N-51  

VQ2201N-51  

VQ2401N-51 

VCH41-5D-10G 

CG5BN40SV-135-DCM687CM

VP3165-065TA1 

双联气缸SMC安装位置CXSL15-100