过滤减压阀诺冠B72G-2AS-000-014型号

介质 压缩空气  

工作温度 -34 ... 65 °C，-29 ... 149 °F  

接口尺寸 G1/4  

排水类型 半自动  

对J型管式阀，拆修时很容易将阀盖装错方向（错90°或180°），使外泄油口堵死，无法排油，造成同上的困油现象，使主阀顶在开度而不减压。修理时将阀盖装配方向装对即可。

调节方式 旋钮  

入口压力 10 bar，145 psi  

过滤减压阀诺冠B72G-2AS-000-014型号

过滤减压阀诺冠B72G-2AS-000-014型号

出口压力调节范围 0.3 ... 10 bar，4 ... 145 psi  

泄压/非泄压型 泄压型  

仪表接口 Rc1/8  

滤芯 5 μm  

因主阀芯与阀孔配合过紧，或装配时拉毛阀孔或阀芯，将阀芯卡死在开度位置上，此时可选配合理的间隙。J型减压阀配合间隙一般为0. 007～0. 015mm，配前可适当研磨阀孔，再配阀芯。

③主阀芯短阻尼孔或阀座孔堵塞，失去了自动调节机能，主阀弹簧力将主阀推往开度，变成直通无阻，进口压力等于出口压力。可用φ1. Omm钢丝或用压缩空气吹通阻尼孔，并进行清洗再装配。

④对J型减压阀，带阻尼孔的阻尼件是压入主阀芯内的，使用中有可能因过盈量不够而冲出。冲出后，使进油腔与出油腔压力相等（无阻尼），而阀芯上下受力面积相等，但出油腔有一弹簧，所以主阀芯总是处于开度的位置，使出口压力等于入口压力。此时需重新加工外径稍大的阻尼件并重新压入主阀芯。

⑤JF型减压阀，出厂时泄油孔是用油塞堵住的。当此油塞未拧出而使用时，使主阀芯上腔（弹簧腔）困油，导致主阀芯处于开度而不减压。J型管式阀与此相同。J型板式阀如果设计安装板时未使L口连通油池也会出现此现象。

流量 38 dm3/s，81 scfm  

过滤减压阀诺冠B72G-2AS-000-014型号