简要介绍ATOS节流阀SKQ-012

介质在节流阀瓣和阀座之间流速很大，以致使这些零件表面很快损坏，即所谓气蚀现象。为了尽量减少气蚀影响，阀瓣采用耐气蚀材料（合金钢制造）并制成角为140～180的流线型圆锥体，这还能使阀瓣能有较大的开启高度，一般不推荐在小缝隙下节流。

.由于油液老化或受到挤压后产生带电的极化分子，而节流缝隙的金属表面上存在电位差，故极化分子被吸附到缝隙表面，形成牢固的边界吸附层，吸附层厚度一般为5~8微米，因而影响了节流缝隙的大小。以上堆积、吸附物增长到一定厚度时，会被液流冲刷掉，随后又重新附在阀口上。这样周而复始，就形成了流量的脉动。

燃烧室内的可燃混合气通过活塞间隙进入曲轴箱后，与机油蒸汽混合后形成的混合气体。为避免稀释和污染机油，混合气会被曲轴箱强制通风系统（PCV）抽入进气道参与二次燃烧。这部分废气进到进气道后，由于温度降低会冷凝形成液相态，其中的“不稳定组分”会在高温下氧化缩合，在节流阀表面形成油垢并附着。

节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门。将节流阀和单向阀并联则可组合成单向节流阀。节流阀和单向节流阀是简易的流量控制阀，在定量泵液压系统中，节流阀和溢流阀配合，可组成三种节流调速系统，即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系统。节流阀没有流量负反馈功能，不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定，一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合。

简要介绍ATOS节流阀SKQ-012

简要介绍ATOS节流阀SKQ-012

   AGAM-10/11/350/-EX24DC

DHE-0631/2~X24DC 

 LIQZP-LEB-SN-NP-632L4/Q   阿托斯

E-ATR-8/160/I  压力传感器 

E-ATR-8/400/I 10 压力传感器 

 ESP-RI-TEB-N-NP-01H  阿托斯  

阿托斯  LIDBH1C-2-EX24DC

阿托斯  LIMZO-A-2/350

阿托斯  RZM0-P1-010/315 20 

阿托斯 E-BM-AS-PS-01H/P 

阿托斯RZGA-A-010/100/M 24 

阿托斯  液压阀SDHE-0639/0DC 10S/BT  24DC 

液压阀SDKE-1713 DC 10S，ATOS

液压分配器DKE1630/2-X-24DC，ATOS

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