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脱跳式角度扭力扳手
定义:
脱跳式角度扭力扳手是一种高精度拧紧工具,结合了 “扭矩控制” 和 “角度控制” 双重功能,主要用于对螺栓、螺母的拧紧精度要求极高的场景(如汽车制造、航空航天、精密机械装配等)。其核心特点是通过机械结构或电子系统,在达到预设扭矩后 “脱跳”(打滑或停止驱动),同时记录或控制拧紧过程中的旋转角度,确保螺栓连接的一致性和可靠性。
脱跳式角度扭力扳手工作原理
扭矩控制:
通过内部弹簧、棘轮或电子传感器设定目标扭矩值。当施加的扭矩达到预设值时,扳手内部机构会 “脱跳”(如棘轮打滑),阻止继续加力,避免扭矩过载。
角度控制:
部分高端型号配备角度测量装置(如编码器),可实时监测螺栓从初始位置到最终拧紧位置的旋转角度。通过 “扭矩 + 角度” 的双重控制,确保螺栓达到理想的预紧力(尤其适用于弹性形变较大的高强度螺栓)。
脱跳式角度扭力扳手核心功能与特点
功能 / 特点 | 说明 |
---|---|
双重控制模式 | 支持 “扭矩优先” 或 “角度优先” 模式,满足不同装配工艺需求(如屈服点控制法)。 |
高精度 | 扭矩精度通常为 ±3%~±5%,角度精度可达 ±1°~±5°(取决于型号)。 |
脱跳保护 | 达到预设扭矩后自动打滑,防止螺栓过度拧紧导致断裂或螺纹损坏。 |
数据记录功能 | 高端型号可存储扭矩 - 角度曲线,便于质量追溯和工艺优化(需搭配电子模块)。 |
操作便捷性 | 手柄设计符合人体工程学,部分型号支持快速更换套筒,提升装配效率。 |
适用场景 | 适用于需要严格控制预紧力的场景,如发动机缸盖螺栓、车轮螺栓、航空紧固件等。 |
脱跳式角度扭力扳手分类与典型结构
按驱动方式分类:
手动脱跳式:通过手动旋转手柄施加扭矩,适合小批量精密装配。
电动 / 气动脱跳式:通过电动或气动马达驱动,效率更高,适合自动化生产线。
按结构类型分类:
机械棘轮式:通过机械棘轮机构实现脱跳,成本较低,但精度相对有限。
电子感应式:内置传感器和微处理器,实时监测扭矩和角度,精度更高,支持数据输出。
使用注意事项
校准与维护:
定期使用扭矩校准仪进行校准(建议每 3~6 个月一次),确保精度。
避免摔落或过度撞击,防止内部机械结构损坏。
正确设定参数:
根据螺栓规格、材料和工艺要求,合理设置扭矩值和角度值(需参考设计手册或工艺文件)。
操作规范:
拧紧时保持扳手与螺栓同轴,避免偏载导致测量误差。
手动扳手需匀速施力,电动 / 气动扳手需控制驱动速度(过快可能导致惯性扭矩误差)。
质保:
一年
特点:
测量精准