日本SMC聚氨酯管,SMC技术简介

产品说明:

压缩空气中含有的水分，在一定压力温度条件下会饱和而析出水滴，并聚集在管道内形成水膜，增加气流阻力；如遇低温(0)或膨胀排气降温等，水滴会结冰而阻塞通道、节流小孔，或使管道附件等胀裂；游离的水滴形成冰粒后，冲击元件内表面而使元件遇到损坏。

混在压缩空气中的油蒸气可能聚集在贮气罐、管道、气动元件的容腔里形成易燃物，有爆炸危险。另外润滑油被汽化后形成一种有机酸，使气动元件、管道内表面腐蚀、生锈、影响其使用寿命。

压缩空气温度过高会加速气动元件中各种密封件、膜片和软管材料等的老化、且温差过大，元件材料会发生胀裂，降低系统使用寿命。因此，由空气压缩机排出的压缩空气必须经过降温、除油、除水、除尘和干燥，使之品质达到一定要求后，才能使用。

日本SMC聚氨酯管,SMC技术简介

混在空气中的灰尘等污染物沉积在系统内，与凝聚的油分、水分混合形成胶状物质，堵塞节流孔和气流通道，使气动信号不能正常传递，气动系统工作不稳定；同时还会使配合运动部件间产生研磨磨损，降低元件的使用寿命。

利用空气的压缩性，可贮存能量，实现集中供气。可短时间释放能量，以获得间歇运动中的高速响应。可实现缓冲。对冲击负载和过负载有较强的适应能力。在一定条件下，可使气动装置有自保持能力。

全气动控制具有防火、防爆、防潮的能力。与液压方式相比，气动方式可在高温场合使用。

由于空气流动损失小，压缩空气可集中供应，远距离输送。

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产品一览：

ZP2-T08EUN-H5

EIL100-F02

ITV2050-313BL 

 VFA5220-03

ZL112

AR835-14G 

CG1BN32-100Z

LFE1D4-X8

SJ3B60K-5CZ-C4

VFR5300-4F

  GR-S-020 

VFA5120-03N 

 AW30-03BE-B

AR40-04G-B 

AR825-12G

 VQ4251-5HW1

MBT63-125Z

MBB50-125Z

MBT80-150Z   

MBT63-150Z 

MBB50-50Z   

EVFA5220-03F

CP96SDB32-200

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