-
图文详情
-
产品属性
-
相关推荐
汽车电源故障模拟发生器PRM16750TG
简要描述:
汽车设备电源综合故障模拟发生器是模拟车辆启动、开闭、电子装置开/关或电池充/放电状态下变动或异常时对车上电器和电子系统/组件的性能的考验而专门量身设计的,汽车设备电源故障的试验主要分为直流电压、过电压等十二项测试试
PRM16750TG产品概述:
汽车设备电源综合故障模拟发生器是模拟车辆启动、开闭、电子装置开/关或电池充/放电状态下变动或异常时对车上电器和电子系统/组件的性能的考验而专门量身设计的,汽车设备电源故障的试验主要分为直流电压、过电压等十二项测试试验。可选配内置大众、一汽、通用、福特、蔚来、东风小康等一系列汽车厂家标准。
PRM16750TG特性:
● 内置大众、一汽、通用、福特、蔚来、东风小康等一系列汽车厂家标准。
● 7.0英寸彩色触摸屏操作
● 完全满足ISO16750-2标准中全部波形要求
● 采用液晶显示,智能控制
● 波形产生部分使用称程控高压电源,可靠性好
● 内置国际标准ISO16750-2等级标准
● 可根据客户需要特制其他标准脉冲
PRM16750TG技术参数:
型号 | PRM-16750G | ||||||
项目 | 12V电源系统测试参数 | 24V电源系统测试参数 | |||||
A | B | C | D | E | F | G | |
直流供电电压 | 5.5~16.5 | 8~16 | 9~16 | 10.5~16 | 9.5~32.5 | 16~32 | 22~32 |
过电压试验 | 18 | 24 | 36 | ||||
叠加交流电 | I | II | III | IV | I | II | III |
16+1V/2V/4V/10V | 32+1V/2V/4V/10V | ||||||
缓升缓降电压 | 16.5→0→16.5 | 32.5→0→32.5 | |||||
电压瞬间中断 | 16.5→0 | 32.5→0 | 32→0 | 32→0 | |||
对电压骤降的复位性能 | 16.5→0 | 32.5→0 | 32→0 | 32→0 | |||
启动电压波形 | I | II | III | IV | I | II | III |
短路保护 | 1~99S | ||||||
电池反向保护 | 1~99S | ||||||
开路(MΩ) | ≥100 | ||||||
短路(A) | 50A | ||||||
工作电源 | AC 220V 50/60Hz | ||||||
外形尺寸 | 460*430*310mm |
产品标准:
● ISO16750-2
● ISO7637-2
● 大众VW80000:2009
● 福特标准ES-XW7T-1A278-AC(2003-10)withupdate(RI114and06-07-06)
● 东风汽车EQC-1204
● 一汽SMTC 3 800 001
● 通用GMW3172
贸易商
全新
上海
460*430*310mm
普锐马
50A
1~99S