PG 2804 抛负载信号产生器 

PG 2804 抛负载信号产生器 紧凑型EMC测试单元，用于测试车辆和部件电气安装对供电线路瞬态的电磁兼容性。PG 2804包括产生Pule 5a/5b，它被设计成连接到CAR-SYS的电源接口 该x信号源具有一个微处理器控制的用户界面和一个7英寸的触摸屏单元，便于使用。微处理器允许用户执行标准测试例程或“用户定义的”测试序列。测试参数显示在内置显示器上，可通过触摸屏轻松调整 

ISO7637-3测试附件 

PG 2804 抛负载信号产生器 技术方案概述 

        Hilo Test 公司成立于 1978 年，是一家专业脉冲信号发生器的制造厂商，世界各地的大多数汽车制造商、配件供应商如福特、通用、大众、西门子、丰田、欧司朗等公司的研发中心多采用 HILO TEST 公司的测试系统。经得起考验的系统结构、模块化的设计保证了测试系统能够适应测试标准的变化，也能满足车厂标准的特殊要求。由于能够提供给用户高度的灵活性和完善的测试能力，Hilo Test 汽车 EMC 测试系统的综合优势突出，明显优于同类产品。 

1.满足的测试标准： 

本套测试系统建成后，能够满足 1000 多个测试波形的要求，这些测试标准要求的波形都已经包含在

提供的测试软件中，客户只要调用即可。完全满足客户的招标要求，其中最重要的标准是： 

ISO7637-1/2/3  （GB/T21437.1/2/3）      ISO16750-2   

整套系统主要组成部分 

PG 2804 抛负载信号产生器概述: HILO TEST 的汽车电子传导抗扰度及瞬态发射测试系统操作简便、用户界面友善，测量和控制精度高，试验结果重复性好，可靠性高，达到国际一流先进水平。能够根据国际相关标准的变化及时、便捷地进行升级。 

 通用技术指标 

1）满足12V系、24V系、42V系的要求。 

2）测试系统带载能力：能够提供直流±75V、连续电流40A的供电能力，纹波≤0.1rms，内阻0-200mΩ可调，电源大过载电流为100A。 

3）供电系统工作电压： 

12V系统：13.5V±0.5V、12.0V±0.2V 

24V系统：27.0V±1.0V、24.0V±0.4V 

42V系统：42.0V±1.5V、36.0V±0.6V 

系统具体技术指标 

完全满足标准：ISO 7637-1:2002+A1:2008，ISO 7637-2:2004+A1:2008/2011，ISO 7637-3:2007，ISO 16750-2等标准关于瞬变脉冲抗扰度测试的要求。完全满足ISO16750标准――针对汽车电源端口的复杂电压变化测试。 

1）产生ISO 7637-1，ISO 7637-2，ISO 7637-3要求的脉冲1、脉冲2a、脉冲2b、脉冲3a、脉冲3b 、脉冲4、脉脉冲5a、脉冲5b等， 

 2) 符合标准 ISO7637-3针对汽车信号和控制线的干扰测试，包括CCC、ICC和DCC耦合式。 

3) 满足ISO 7637-2:2004+A1:2008/2011标准中关于汽车瞬态传导发射的测试要求，同时提供测量连接示波器

用的电压探头. 

4)支持国际汽车制造企业标准测试 

5) 内置的50A耦合网络输出，根据客户要求可以200A的选择。 

6) 提供3dB有效带宽为1MHz的线性电源/电池模拟器。在DC至200KHz带宽响应范围内,电压从0至+75V范围内, 输出电流不小于40A，短时100A的输出能力 

7）电源系统输出阻抗0-200m ohm可选择 

8) 系统配备EUT监控及触发信号输入功能 

9) 系统便于升级和扩展测试项目。测试系统能拓展和升级现行的各大企业标准，如：大众、福特、通用、菲亚特、戴克、雷诺、标致-雪铁龙、尼桑、马自达、本田、依维科、三菱、大宇、现代、宝马、奔驰等标准相关

章节要求的测试。 

10）系统可以读取示波器波形，并由任意波形发生器重现。  

11) ISO 7637瞬态抗扰度和ISO 16750-2测试系统可以独立运行

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