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 CAR-TE14 瞬态发射测试系统 

CAR-TE14 是一个由电子开关、机械开关、人工电源网络以及独特的控制部分组成的系统，为

ISO 7637-2 瞬态传导发射测试设计的。由于经过精细的开发和大量的 beta 测试，CAR-TE14 具有独特的特征、过硬的质量和无与伦比的一致性。通过采用这一包括四个部分的方案，您可以通过它在任意位置、任意时间、任意方式安放及控制开关实现完全的控制，也包括对继电器所必要的控制电压的控制。 

     CAR-TE14  和其他厂家不同的是，我们集成了微处理器控制的 7 英寸触摸屏显示单元，使设备易于操作。而且允许通过测试软件程序 CAR-remote 对设备进行控制，和打印测试报告。 

设备特点:                                  

可外部触发   测试电流: 50A / 100A / 200A    分流电阻  集成的、可切换的 10? / 20? / 40?/外置 

概述:

        HILO TEST 的汽车电子传导抗扰度及瞬态发射测试系统操作简便、用户界面友善，测量和控制精度高，试验结果重复性好，可靠性高，达到国际一流先进水平。能够根据国际相关标准的变化及时、便捷地进行升级。 

 通用技术指标 

1）满足12V系、24V系、42V系的要求。 

2）测试系统带载能力：能够提供直流±75V、连续电流40A的供电能力，纹波≤0.1rms，内阻0-200mΩ可调，电源大过载电流为100A。 

3）供电系统工作电压： 

12V系统：13.5V±0.5V、12.0V±0.2V 

24V系统：27.0V±1.0V、24.0V±0.4V 

42V系统：42.0V±1.5V、36.0V±0.6V 

系统具体技术指标 

完全满足标准：ISO 7637-1:2002+A1:2008，ISO 7637-2:2004+A1:2008/2011，ISO 7637-3:2007，ISO 

16750-2等标准关于瞬变脉冲抗扰度测试的要求。完全满足ISO16750标准――针对汽车电源端口的复杂电压变化测试。 

1）产生ISO 7637-1，ISO 7637-2，ISO 7637-3要求的脉冲1、脉冲2a、脉冲2b、脉冲3a、脉冲3b 、脉冲4、脉脉冲5a、脉冲5b等， 

 2) 符合标准 ISO7637-3针对汽车信号和控制线的干扰测试，包括CCC、ICC和DCC耦合式。 

3) 满足ISO 7637-2:2004+A1:2008/2011标准中关于汽车瞬态传导发射的测试要求，同时提供测量连接示波器用的电压探头. 

4)支持国际汽车制造企业标准测试 

5) 内置的50A耦合网络输出，根据客户要求可以200A的选择。 

6) 提供3dB有效带宽为1MHz的线性电源/电池模拟器。在DC至200KHz带宽响应范围内,电压从0至+75V范围内, 输出电流不小于40A，短时100A的输出能力 

7）电源系统输出阻抗0-200m ohm可选择 

8) 系统配备EUT监控及触发信号输入功能 

9) 系统便于升级和扩展测试项目。测试系统能拓展和升级现行的各大企业标准，如：大众、福特、通用、菲亚特、戴克、雷诺、标致-雪铁龙、尼桑、马自达、本田、依维科、三菱、大宇、现代、宝马、奔驰等标准相关

章节要求的测试。 

10）系统可以读取示波器波形，并由任意波形发生器重现。  

11) ISO 7637瞬态抗扰度和ISO 16750-2测试系统可以独立运行。