全新的numatics过滤减压阀询价

G653APBK5RA00HA/ASCO展示

ASCO过滤器55192005     

E238A207      34207093     

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SCG531B001MS

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阀的特点，是在进口压力不断变化的情况下，保持出口听压力和温度值在一定的范围内。减压阀是气动调节阀的一个必备配件，主要作用是将气源的压力减压并稳定到一个定值，以便于调节阀能够获得稳定的气源动力用于调节控制。按结构形式可分为薄膜式、弹簧薄膜式、活塞式、杠杆式和波纹管式；按阀座数目可人为单座式和双座式；按阀瓣的位置不同可分为正作用式和反作用式。

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纽曼蒂克ASCO过滤减压阀的性能

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 二、美国ASCO过滤减压阀的基本性能

（1） 减压阀调压范围：它是指美国ASCO过滤减压阀输出压力P2的可调范围，在此范围内要求达到规定的度。调压范围主要与调压弹簧的刚度有关。

2） 美国ASCO过滤减压阀压力特性：它是指流量g为定值时，因输入压力波动而引起输出压力波动的特性。输出压力波动越小，美国ASCO过滤减压阀的特性越好。输出压力必须低于输入压力—定值才基本上不随输入压力变化而变化。

3）美国ASCO过滤减压阀流量特性：它是指输入压力—定时，输出压力随输出流量g的变化而变化的持性。当流量g发生变化时，输出压力的变化越小越好。一般输出压力越低，它随输出流量的变化波动就越小。 

空气减压阀的工作原理：空气减压阀的高压腔高压空气端连接，低压腔为气体出口，并通往使用系统。高压表的示值为高压端空气的压力。低压表的出口压力可由调节螺杆控制。

②进油口压力太低，经NUMATICS减压阀芯节流口后，从出油口输出的压力更低，此时应查明进油口压力低的原因（例如溢流阀故障）。
③NUMATICS减压阀下游回路负载太小．压力建立不起来，此时可考虑在NUMATICS减压阀下游串接节流阀来解决。
④先导阀（锥阀）与阀座配合面之间因污物滞留而接触不良，不密合；或先导锥阀有严重划伤，阀座配合孑L失圆，有缺口，造成先导阀芯与阀座孔不密合。

全新的numatics过滤减压阀询价⑤拆修时，漏装锥阀或锥阀未安装在阀座孔内。对此，可检查锥阀的装配情况或密合情况。
⑥主阀芯上长阻尼孔被污物堵塞，如图3-21所示，P2腔的油液不能经长阻尼孔e流入主阀弹簧腔，出油腔P2的反馈压力传递不到先导锥阀上，使导阀失去了对主阀出口压力的调节作用。阻尼孔堵塞后，主阀P。腔失去了油压p3的作用，使主阀变成一个弹簧力很弱（只有主阀平衡弹簧）的直动式滑阀，故在出油口压力很低时，便可克服平衡弹簧的作用力而使NUMATICS减压阀节流口关小ymin，这样进油口压力p1经ymin节流口大幅度降压至p2，使出油口压力上不来。应使长阻尼孔通畅。

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