日本SMC标准型气缸选型手册

CM2E40-100Z

产品资料

CM2-Z 系列 气缸/标准型 单杆双作用

●杆端内螺纹标准化

●磁性开关可操作性提高，易于调整位置

●设有单耳环型、耳轴型用摆动底座

●设定了杆端安装件、摆动底座安装件的型号(节省分别订购气缸和安装件的时间)

●带磁性开关 (CDM2-Z系列: CDM2，CDM2W，CDM2K，CDM2KW，CDM2R，CDM2RK，CDM2□P，CDBM2)

字段描述

内置磁环 - 无内置磁环

形式 - 气压式

安装形式 E 耳环一体基本型

缸径 40 缸径 40mm

通口螺纹的种类 - Rc

气缸行程 100 气缸行程 100mm

气缸追记号 - 橡胶缓冲,杆端外螺纹,无防护套

双行程标记 - 行程标记

气缸行程2 - 无气缸行程2

气缸追记号2 - 橡胶缓冲,杆端外螺纹,无防护套

摆动底座 - 无底座

杆端安装件 - 无支件

磁性开关型号 - 无磁性开关

磁性开关个数 - 2个 或 无

订制规格 - 标准

日本SMC标准型气缸选型手册

描述

安装方式 耳环一体型

缓冲形式 垫缓冲

杆端螺纹 杆端外螺纹

安全使用手册

警告

1.无法拆卸。

盖子和缸管通过铆接相互连接

方法，因此无法拆卸。因此，

除活塞杆密封件外，气缸的内部零件不可更换。

2.小心弹出固定环。

更换活塞杆密封圈并卸下并安装固定环时，

使用适当的工具（固定环钳：用于安装C型固定器的工具

环）。即使使用了适当的工具，也可能会损坏

人体或外围设备，因为可能会悬挂固定环

从钳子的。小心弹出固定物

环。此外，请确保将固定环牢固地插入到

安装时在供气之前的杆盖凹槽。

3.在运行过程中请勿触摸气缸。

处理高油缸时要小心

速度和高频，因为圆柱体的表面

管子可能变得太热而导致您被烧伤。

4.请勿将气缸用作充气缸。

如果使用汽轮机油代替汽缸内的流体，则可能导致机油泄漏。

5.粘在气缸上的油是油脂。

6.油脂的基础油可能渗出。

气缸中的油脂基础油可能会从管中渗出，

盖子，压接零件或杆衬套，取决于操作

条件（环境温度40nC或更高，加压

条件，低频操作）。

7.使用杆端内螺纹时，请使用薄扳手

拧紧活塞杆时。

日本SMC标准型气缸选型手册

8.组合杆端部分，以使杆罩可能

不被扭曲。

如果在安装杆靴时安装了扭转的杆靴

气缸，会在操作过程中导致拉杆保护套失效。

9.使用杆端支架和/或枢轴支架时，请确保它们

请勿干扰其他托架，工件和杆部等。

EVP742-5YO04FAQ CG163-U1I03S-25 

20-AW40-04-X132 CKG1AM63-100Y 

AW4000-04D-8 CRB1BTP2090SA47 

CDBA1BN40-75-HN EVF5420-5YOB03F 

CDBM2B40-100-HN C1S180-0315296S 

20-MDBB40-400 CY1S6H-160 

2752-203 CDG1BA100-160 

AC30D-03C CQ2B125-20DC 

AW4050-06D-8R CDA1CN8021D12 

CA2H100-KIT CDA1CN80215X127 

CDQ2WB40-40DCM C2Q10004DF2259B 

CHDQB63-20D ISG111-030LX227 

AF6000-10D-8SMC电磁阀 CHDFFA40C-400 

AW4000-03D-8 CQ2B50-350DXC11 

日本SMC标准型气缸选型手册