ATLAX 蓄电池2013年8月发表一系列UHPB电池，以高容量、与的耐用性，来满足需求的客户。

这款UHPB电池，配备ATLAX蓄电池技术X-Frame和GPS(板保护系统)，为了满足客户需求，新的UHPB电池，比较自家MF标准型电池，了30%冷启动电流，增加25%的寿命，不电力输出，更针对X-Frame的技术开发，更的生产技术我们做的每一颗电池质量，再加入板保护系统GPS减少老化的速度使寿命更长。

韩国ATLAX蓄电池继续以的技术与，包括混合动力车所使用的AGM电池，在国际市场上获得ISO9001、ISO14001、TS16949，管理体系，以及产品性R-MARK的。关于电池生产ATLAX蓄电池过60年经验，从工业电池、混合动力汽车、风力及太阳能电力储存电池，参与性的能源储存设备供应，使您的佳选择。

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阀控密封铅酸蓄电池的检修 (1) 蓄电池在运行时，如有个别蓄电池的浮充电压低于 2.20V/ 台，且电流较大，说明该蓄电池容量不足，需要立即对整组蓄电池进行均衡充电。 为了使运行人员能够更、更直接地了解变电站直流系统的蓄电池组运行情况，避免落后蓄电池影响直流系统正常运行。现在，许多变电站的直流系统监控装置中都安装了蓄电池巡检仪，当发现个别蓄电池浮充电压过低时便立即报警。 如发现个别蓄电池浮充电压过低，可采用此方法进行处理：对蓄电池组进行恒压充电（ 2.35~2.4V/ 台）×台数，充电时间为 20~30 小时，接着转为浮充充电，浮充 8 小时后再次逐台检测蓄电池的充电电压是否大于 2.2V/ 台，如小于则仍需再均衡充电 10 小时，然后转入浮充充电， 4 小时后再测浮充电压，若个别蓄电池还未 2.2V/ 台，说明该蓄电池为落后电池，可采用并联二管，将落后蓄电池更换的方法，避免其影响整组蓄电池的正常运行。

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