双登蓄电池6-GFM-7（12V7AH）

双登蓄电池6-GFM-7（12V7AH）

双登蓄电池6-GFM-7（12V7AH）

双登蓄电池6-GFM-7（12V7AH）

双登蓄电池连接时的注意事项：
1、联接时，应该利用绝缘性东西，以防意外造成正负极短路。
2、蓄电池在座架上应垫以橡胶或毛毡，以减少振动， 防止由于振动而加速活性物质的脱落， 缩短使用寿命
3、接线前应先分清电池正负极。装有两个6伏蓄电池的机车， 要先将其串联， 而后接线。
4、接线时不要把工具放在电池上， 以防短路。
5、连线接头与极桩连接紧密， 以防烧损极桩。
6、搭铁线要***后安装， 装前先与机体划擦， 在用电设备关闭的情况下， 如出现火花，说明电路中有短路， 应排除故障后再接。
7、蓄电池与适配器或负载联接时，电路开关要位于断开位置，蓄电池的正极应与适配器或负载的正极联接，蓄电池的负极应与适配器或负载的负极联接。
8、联接用的螺母、螺栓、垫圈与联接线应松紧适度、匀称，应克制螺丝松动和过紧。
双登蓄电池性能的维护检查：
1、蓄电池应在每次放电后，当即进行充电。2、每次的放电，不可逾越电池总容量的80%。
1、查看电池单元之间的电缆螺丝能否固定。　　2、若是电池没有装备主动加液体系，在充电后，要查看电解液的高度，低于容许液位时，要增加合格的蒸馏水到规则的高度，电解液过多时，要抽出至规则的高度
3、看电池箱内有无积水，发现积水须当即吸干。
1、在充电完毕前，查看悉数电极单元以及蓄电池的电压，并作记载。　　2、充电完毕后，应丈量每个电池单元的电解液密度和温度，并作记载，若是与早年的丈量值有很大的差异时，应请人员加以查看。四、每年的维护　　1、蓄电池每年由人员查看叉车的绝缘电阻和蓄电池的绝缘电阻。蓄电池的绝缘电阻规则值为50欧姆/伏。对整个电池（电压可抵达220伏）的电阻至少1000欧姆。 　　2、对充电机按阐明书进行查看，保证各项功用正常。五、 通常注意事项1、蓄电池应坚持洁净，单调，可防止匍匐电流的发生