eaton卸荷溢流阀特点,伊顿VICKERS资料

概述

溢流阀的导阀口和主阀口，油液流速和压力的变化很大，很容易出现空穴现象，由此而产生噪声和振动。

当压力降到阀设定值约 85% 时阀芯关闭，使泵的输出流量进入蓄能器，

在 EUR G 型中一个内装单向阀防止从蓄能器经卸荷阀反向流动；

对于 EUR T 型为提供该功能须单独设置型直角单向阀。这种阀也可以与双联泵合用，

在低压下向系统输出大流量，在高压下输出小流量，

发挥与单独卸荷阀和单向阀相同的功能。

C2-815 ( 3/4 ) 或 C2-825 (11/4 )

液压装置中容易产生噪声的元件一般认为是泵和阀，阀中又以溢流阀和电磁换向阀等为主。

产生噪声的因素很多。溢流阀的噪声有流速声和机械声二种。

流速声中主要由油液振动、空穴以及液压冲击等原因产生的噪声。

机械声中主要由阀中零件的撞击和磨擦等原因产生的噪声。

溢流阀用途：

压力不均匀引起的噪声

溢流阀的导阀部分是一个易振部位如图3所示。

在高压情况下溢流时，导阀的轴向开口很小，仅0.003~0.006厘米。

过流面积很小，流速很高，可达200米/秒，易引起压力分布不均匀，使锥阀径向力不平衡而产生振动。

另外锥阀和锥阀座加工时产生的椭圆度、导阀口的脏物粘住及调压弹簧变形等，也会引起锥阀的振动。

所以一般认为导阀是发生噪声的振源部位。

卸荷溢流阀主要用于包含蓄能器的液压回路中，

这种回路需要一个压力调节器在压力达到阀的预先调整的压力设定值时自动地使泵卸载。

当由于各种原因，空气被吸入油液中，或者在油液压力低于大气压时，

溶解在油液中的部分空气就会析出形成气泡，这些气泡在低压区时体积较大，

当随油液流到高压区时，受到压缩，体积突然变小或气泡消失;反之，如在高压区时体积本来较小，

而当流到低压区时，体积突然增大，油中气泡体积这种急速改变的现象。

气泡体积的突然改变会产生噪声，又由于这一过程发生在瞬间，将引起局部液压冲击而产生振动。

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