双登蓄电池6-GFM-65 12V65AH规格参数

双登蓄电池6-GFM-65 12V65AH规格参数

双登蓄电池6-GFM-65 12V65AH规格参数

双登蓄电池6-GFM-65 12V65AH规格参数

双登蓄电池售后服务承诺：

☆  将服务理念贯穿于供货的全过程。从技术咨询→订货→生产→品检→运输→安装→调试→运行维护检查的全过程。

☆  售前服务：让客户了解我厂电池的性能、适用范围、适用条件。帮助客户选型，支持客户投标的文件准备，接受用户的考查、咨询。

☆  售中服务：与客户建成良好的沟通，按合同条款生产品质优异的产品，按合同条款为客户定制包装、运输方式。充分满足客户要求，及时安全的将产品送达用户现场。合同签订第二天起计，现货1-3天；期货10天，较短7-10天，特殊情况15天内交货。

☆  售后服务：我厂设有售后服务部专门负责售后服务工作，由资深工程师负责为客户排忧解难。用户对我厂产品质量的投诉，在半个工作日之内（4小时）提出处理意见。如情况需要，我厂在除不可抗力的情况外将于24小时之内抵达现场处理。

☆  我厂对售出产品负责终身维护服务，对用户提供技术支持。

双登蓄电池FC系列电池特色:

商品吸收了欧洲的矮型规范构造、流线型规划、美观大方

选用特别的规划，电池在运用过程中电液量简直不会削减，运用寿数时期彻底无需加水。

选用气体在化合技能，电池具有极高的密封反响功率，无酸雾析出，安全环保，无污染。

共同的极板伸长自吸收技能，可有用地延伸蓄电池的运用寿数。

选用共同的耐腐蚀板栅合金、特别的铅膏配方，电池具有杰出的过放电康复能力，浮充运用寿数更长。

悉数选用高纯原资料，电池自放电极小。

双登蓄电池特点：

1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。

2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。

3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。

6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。

7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。

双登蓄电池的优势特点：

· 粗壮的极板使电池具有更长的寿命

· 阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命

· 持久耐用的聚丙烯（PP）电池槽盖

· 槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏

· 吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合效率高达99%，使电解液具有免维护功能

· UL的

· 多元格的电池设计使电池安装和维护更经济

可以以任何方位使用。竖直，旁侧，或端侧放置。

双登蓄电池制造工艺：

  .采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。

    .采用特殊的设计，电池在使用过程中电液量几乎不会减少，使用寿命期间完全无需加水。

    .采用独特的耐腐蚀板栅合金、使用寿命长。

    .全部采用高纯原材料，电池自放电极小。广东MCA蓄电池FCD12-100 12V100AH原装供应

    .采用气体再化合技术，电池具有极高的密封反应效率，无酸雾析出，安全环保，无污染。

.采用特殊的设计和高可靠的密封技术，确保电池密封，使用安全、可靠。

双登蓄电池6－GFM系列产品规格：

双登蓄电池性能特点：

  ●维护简单

    ●充电时，电池内部产生的氧气大部分被极板吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。

    ●持液性高

    ●电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。（倒下超过90度以上不能使用）

    ●安全性能卓越

    ●由于极端过充电操作失误引起过多的气体可以放出，防止电池的破裂。

    ●自放电极小

    ●用特殊铅酸合金生产板栅，把自放电控制在小。

    ●寿命长、经济性好

    ●电池的板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性●物质，防止脱落，所以是一种寿命长、经济的电池。

    ●内阻小

    ●由于内阻小，大电流放电特性好。

    ●深放电后有优良的恢复能力

●万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。

双登蓄电池注意事项：

    1.开箱前，请仔细检查电池外包装是否有损伤，如果发现电池单元或装置有损坏，在签收货时要在发运收据上注明损坏的情况，并要求运输公司确认同时准备一份损坏的文件。

    2.开箱时请注意不要冲击蓄电池，小心开箱，否则有可能造成蓄电池破损。

    3.开箱后，应检查蓄电池配件是否有差错和遗失。

    4.如有损坏或差错情况的，应作好记录，并保留好。应及时与供货商联系，在约定的期限内提出异议，以免超过期限失去要求赔偿损害的权利。

    安装前的储存

    储存环境：1.如果在收货时不能立即安装蓄电池，应将电池储存在25℃清洁通风的室内。2.采用先进先出法，即先储存的电池先使用。

    储存时间：所有的蓄电池因内部的电化学反应会造成自放电。因此，从收货之日起到安装的时间不超过6个月。在上述储存时间结束前，应对蓄电池初始均充充电，并在此后每个储存间隔时间（不超过6个月）都应再次均充充充电。

储存的堆放：蓄电池存放时，请按照纸箱上箭头标识方向堆叠，否则倒放造成蓄电池漏液、短路的危险。

双登蓄电池连接时的注意事项：

1、联接时，应该利用绝缘性东西，以防意外造成正负极短路。

2、双登蓄电池在座架上应垫以橡胶或毛毡，以减少振动， 防止由于振动而加速活性物质的脱落， 缩短使用寿命

3、接线前应先分清电池正负极。装有两个6伏蓄电池的机车， 要先将其串联， 而后接线。

4、接线时不要把工具放在电池上， 以防短路。

5、连线接头与极桩连接紧密， 以防烧损极桩。

6、搭铁线要较后安装， 装前先与机体划擦， 在用电设备关闭的情况下， 如出现火花，说明电路中有短路， 应排除故障后再接。

7、蓄电池与适配器或负载联接时，电路开关要位于断开位置，蓄电池的正极应与适配器或负载的正极联接，蓄电池的负极应与适配器或负载的负极联接。

8、联接用的螺母、螺栓、垫圈与联接线应松紧适度、匀称，应克制螺丝松动和过紧。

行业资讯：

特斯拉效应点燃新能源汽车“冬天里的一把火”。从2012年起新能源汽车行业负面信息不断,多家明星企业破产重组,行业一片悲观。2013年初特斯拉成为新能源汽车行业亮点。一季度ModelS在北美豪车销量上首位,并实现盈利。公司瞬间成为市场热点,其股价从年初开始涨幅达到249%,再次点燃了市场对新能源汽车行业的热情。

新能源汽车也需“中国特色”,混合动力“逆袭”在即。在特斯拉事件的带动下,2013年上半年A股新能源汽车相关标的走出了一波上涨行情。但是,冷静思考国内新能源汽车行业现状,与特斯拉仍有很大差距,这种差距主要体现在整体销量和车型技术上。但是,公共交通领域为国内新能源汽车提供了的需求市场,这将成为新能源汽车行业发展起步阶段的中流砥柱。据测算,国内25个试点城市公共交通领域市场容量高达2000亿以上,相当于47万辆ModelS的销售额。在政策层面,新版节能与新能源汽车补贴政策出台在即,打破地域限制与混合动力汽车“正名”将成为政策两大亮点。新能源汽车行业龙头全国布局有望加速,国内压抑已久的混合动力汽车行业将有望迅速崛起。

数码产品锂电池仍是中坚力量,软包电池一枝独秀。从锂电池行业整体角度来看,电动车动力锂电池短期内对锂电池行业整体拉动有限。数码产品仍是锂电池行业发展的中坚力量。智能终端和超级本的快速发展是消费数码产品显著的特征,随之带来对软包锂电池的旺盛需求。加之,国内终端厂商发力智能终端产品,国内软包锂电池需求将迅速提升,成为锂电池行业具投资价值的细分子行业。

投资策略:政策仍是新能源汽车行业的主导因素,建议关注有望受益新版补贴政策相关标的比亚迪(新能源汽车龙头)、大洋电机(电机龙头)和亿纬锂能(具产品创新性);锂电池行业软包锂电池受益下游需求猛增,成为行业内具投资价值的环节,建议关注亿纬锂能(潜在软包锂电池龙头)、欣旺达(BMS爆发力强)和当升科技(正极材料产品升级)。

双登蓄电池6-GFM-65 12V65AH规格参数

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