理士蓄电池DJM1250 12V50AH特级区域代理
价格:电议
地区:北京市

理士蓄电池DJM1250 12V50AH特级区域代理

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ISO9001质量体系运作下严格进行以下品质管理:

一、设备控制:产品特殊性工序采用全电脑自动控制;

二、原料控制:全方位的供应商管理和严格的检验程序,保证了原材料的质量稳定性;

三、生产过程控制多工序的质量控制点和巡检制充保证了产品质量;

四、成品控制:100%电池成品经过四功能检测机对其内阻、密合度、3-5C放电等性能进行检测;

五、出货控制:检验员对产品从外观到性能逐一审验后方能销售。

产品特性:

以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶,其结构为三维多孔网状结构,可将硫酸吸附在凝胶中,同时凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道,从而实现密封反应效率的建立,使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出,对环境和设备无污染。 

胶体电池电解质呈凝胶状态,不流动、无泄露,可立式或卧式摆放。 

板栅结构:极耳中位及底角错位式设计,2V系列正极板底部包有塑料保护膜,可提高蓄电池在工作中的可靠性,合金采用铅钙锡铝合金,负极板析氢电位高。正板合金为高锡低钙合金,其组织结构晶粒细小致密,耐腐蚀性能好,电池具有长使用寿命的特点。 

隔板采用进口的胶体电池专用波纹式PVC隔板,其隔板孔率大,电阻低。 

电池槽、盖为ABS材料,并采用环氧树脂封合,确保无泄露。 

极柱采用纯铅材质,耐腐蚀性能好,极柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池极柱实现机械密封,再用树脂封合剂粘合,确保了其密封可靠性。 

2V12V全系列电池均具备滤气防爆片装置,电池外部遇到明火无引爆,并将析出气体进行过滤,使其对环境无污染。 

胶体电池电解质为凝胶电解质,无酸液分层现象,使极板各部反应均匀,增强了大型电池容量及使用寿命的可靠性。 

◆过量的电解质,胶体注入时为溶胶状态,可充满电池内所有的空间。电池在高温及过充电的情况下,不易出现干涸现象,电池热容量大,散热性好,不易产生热失控现象。 

胶体电池凝胶电解质对正极、负极活物质结晶过程产生有益影响,使电池的深放电循环能力好,抗负极硫酸盐化能力增强,使电池在过放电后恢复能力大幅提高。 

电池使用温度范围广(-30℃~50),自放电极低。

 

理士蓄电池主要产品优点:

其独特的脉冲活化以及变频激励技术,向结果层面输送特定的变频激励信号,这激励信号不但使陈旧的硫酸盐层得以转化,而且还使新形成的硫酸盐层不可能堆积和硬化,使电池彻底摆脱硫酸盐化趋势,使硫酸化层保持不稳定的离子状态,从而使蓄电池始终处于全新状态。

该技术不但可以消除蓄电池极板活性物质的硫酸化,降低蓄电池内阻,提高蓄电池性能;同时对于蓄电池失水、极板腐蚀、热失控等失效模式,具有积极的抑止作用。

为验证蓄电池在线诊断与智能活化技术的实际效果,我们在吉林省某公司的2218组蓄电池,进行实际验证,从中选择240只电池,进行活化前后的比对,如图2所示。通过图2,可以看出,活化前后蓄电池容量都呈现不同程度的增长,证明该活化技术对于电池性能恢复的有效性:,蓄电池容量可以恢复1035%

 

产品特色:

寿命长。正常运用情况下,LEOCH电池DJ系列浮充规划寿命为16年,DJMDJW系列浮充规划寿命为12年。

自放电率极低。在25℃室温下,静置28天,自放电率小于18%

容量足够。确保蓄电池容量足够及电压、容量均一性。

运用温度规模宽。蓄电池充电温度规模0~40℃,放电温度规模-20~55℃,贮存温度规模-15~50℃。LEOCH电池选用共同的合金配方和铅膏配方,在低温下仍有的放电功能,在高温下具有强耐腐蚀功能。

密封功能好。确保蓄电池运用寿命时间的安全性及密封性,无污染、无腐蚀,蓄电池可卧放、立放运用。蓄电池的密封构造,将发生的气体再化组成水,在运用的过程中无需补水、保护。

导电性好。选用铜端子,导电性,使蓄电池可大电流放电。

充电承受能力强。可快速充电,容量康复省时省电。

 


 

产品自有特性:

1.2V12V全系列电池均具备滤气防爆片装置,电池外部遇到明火无引爆,并将析出气体进行过滤,使其对环境无污染。

2.胶体电池电解质为凝胶电解质,无酸液分层现象,使极板各部反应均匀,增强了大型电池容量及使用寿命的可靠性;过量的电解质,胶体注入时为溶胶状态,可充满电池内所有的空间。电池在高温及过充电的情况下,不易出现干涸现象,电池热容量大,散热性好,不易产生热失控现象。

3.电池电解质呈凝胶状态,不流动、无泄露,可立式或卧式摆放。

胶体电池凝胶电解质对正极、负极活物质结晶过程产生有益影响,使电池的深放电循环能力好,抗负极硫酸盐化能力增强,使电池在过放电后恢复能力大幅提高。

4..板栅结构:极耳中位及底角错位式设计,2V系列正极板底部包有塑料保护膜,可提高蓄电池在工作中的可靠性,合金采用铅钙锡铝合金,负极板析氢电位高。正板合金为高锡低钙合金,其组织结构晶粒细小致密,耐腐蚀性能好,电池具有长使用寿命的特点。

5.隔板采用进口的胶体电池专用波纹式PVC隔板,其隔板孔率大,电阻低。

6.电池槽、盖为ABS材料,并采用环氧树脂封合,确保无泄露。

 

理士蓄电池现已在国内建立了广东、江苏、安徽三个区域性生产基地及国外马来西亚、斯里兰卡两个区域性生产基地,占地面积近91万平方米,拥有70条电池生产线及其相应的检测设备,以及广东、江苏两个专门的蓄电池研究开发中心,共同构成我公司先进而雄厚的研发制造能力。目前国内共有职工10000余人,国内外技术研发人员400余人,生产备用型、起动型、动力型全系列的铅酸蓄电池,包括:AGM阀控式密封铅酸蓄电池,胶体(GEL)阀控式密封铅酸蓄电池,纯铅电池,UPS用高功率系列电池,船舶用电池,铁路用电池,起停电池,汽车用铅酸蓄电池,摩托车用铅酸蓄电池,OPzVOPzSPzSPzVPzB管式极板铅酸蓄电池,高尔夫球车用铅酸蓄电池,扫地车电池,电动助力车用铅酸蓄电池等系列产品。产品广泛应用于通信、电力、广电、铁路、太阳能、UPS、应急灯、安防、报警、园艺工具、汽车、摩托车、高尔夫球车、叉车、电动车、童车等十几个相关产业,年生产能力总和超过2000万千伏安时。

 

理士蓄电池DJM系列采用独特的多元合金配方、利用进口鋳片设备和自主研发的板栅模具、通过严格的温度控制,重量均匀性好、浮充寿命长、自放电低。以高性能、高品质、高可靠性以及专为UPS应用所做的化设计被广大客户所接受!!!

 

产品特点:

电池采用新的AGM阀控技术、高纯度原辅材料以及多项自主技术,具有较长的浮充和循环寿命,具有高能量比、低自放电率以及良好的耐高低温性能。

产品满足国内及国际标准,是无线和固定通信备用设备理想、可靠的选择,同时可以广泛的应用在数据、电视信号传输以及EPS/UPS等领域。理士企业创立于1994年,是电池研制、生产与销售的高科技合资企业,理士产品广泛应用于通信、电力、铁路、UPS、电动工具等十几个相关产业,是的阀控式密封铅酸蓄电池。

 


产品特殊特征:

1.长时间放电特性。

2.适用于备用和储能电源使用。

3. 特殊的极板设计,循环使用寿命长。

4. 特殊的铅钙合金配方,增强了板栅的耐腐蚀性,延长了电池使用寿命。

5. 专用隔板增强了电池内部性能。

6. 热容量大,减少了热失控的风险,不易干涸,可在较恶劣的环境中使用。

7. 气体复合效率高。

8. 失水极少无电解液层化现象。

9. 贮存期较长。

10. 良好的深放电恢复性能。

11. 采用气相二氧化硅颗粒度小,比表面积大。

 

理士蓄电池详细尺寸一览:

理士蓄电池DJM产品规格表

电池型号

额定

额定容量(Ah)

外型尺寸(mm)

参考

端子形式

电压

1.80V

1.80V

1.75V

1.75V

1.67V

总高

重量

(V)

20HR

10HR

5HR

3HR

1HR

(L)

(W)

(H)

(H)

(Kg)

DJM1238

12

40.2

38.0

33.3

30.3

23.4

197±2

165±1

170±1

170±1

13.2

T6

DJM1240

12

42.4

40.0

35.0

31.8

24.6

255±2

97±1

203±2

203±2

13.1

T7

DJM1245

12

47.8

45.0

39.4

35.7

27.7

197±2

165±1

170±1

170±1

14.5

T6

DJM1250

12

53.0

50.0

43.8

39.9

30.8

257±2

132±1

200±2

200±2

16.0

T6

DJM1255

12

58.4

55.0

48.2

43.8

33.8

229±2

138±1

205±2

226±2

17.0

T6/T9/T14

DJM1260

12

63.6

60.0

52.5

47.7

36.9

259±2

168±1

208±2

230±2

18.5

T6/T9/T14

DJM1265

12

69.0

65.0

57.0

51.6

40.0

348±3

167±1

178±1

178±1

21.0

T6/T14

DJW1275

12

79.6

75.0

65.5

59.7

46.1

348±3

167±1

178±1

178±1

21.6

T6

DJM1275H

12

79.6

75.0

65.5

59.7

46.1

259±2

168±1

208±2

230±2

21.0

T6/T9/T14

DJM1280

12

84.8

80.0

70.0

63.6

49.2

259±2

168±1

208±2

214±2

22.6

T6

DJM1290

12

95.4

90.0

79.0

71.7

55.4

330±3

173±1

212±2

220±2

28.0

T11

DJM1290H

12

95.4

90.0

79.0

71.7

55.4

305±3

168±1

207±2

229±2

27.0

T6/T9/T14

DJM12100

12

106

100

87.5

79.5

61.5

330±3

173±1

212±2

220±2

30.0

T11

DJM12120

12

127

120

105

95.4

73.8

410±3

177±1

225±2

225±2

35.0

T11


 

理士蓄电池应用范围:

UPS不间断电源

太阳能、风能体系

通讯体系

计算机备用电源

电力体系

便携式仪器、外表

铁路体系

医疗体系设备

应急照明体系

电动车

自动化操控体系

帆海

消防和安全警报体系

电动工具

 

理士蓄电池注意事项:

一、“天天用车,天天充电”。

理士蓄电池若电解液沾到期皮肤、衣物上须立即用大量清水冲洗,严重的要马上就医。铅酸蓄电池没有记忆,至所以容量快速减少主要是蓄电池硫化和“失水”、“亏电”等一些原因,蓄电池怕的就是“亏电”欠压,蓄电池常“亏电”,电池极板极易受伤,现实中高达70%的电动车电池容量减少电极板被放电时的强电流(启动电流)拉伤所致(电摩尤其明显),电极板拉伤属于电池物理损伤,这种损伤无法修复。因此“天天用车、天天充电”,保证蓄电池随时有充足的电压就成为必然。

二、 定时补充蒸馏水。

用户普遍以为,免维护蓄电池不用加水,其实这种说法是错误的。免维护蓄电池在充电和大电流放电过程中会产生热量,有热量就会有水分蒸发,尽管水蒸发的过程十分缓慢,但时间一长,累计水蒸发的量就不容小视。因此每6个月左右应该给蓄电池补水,这样蓄电池的使用寿命才会延长。

三、 电动车启动巧用力。

电动车启动电流很大,尤其是大功率电机的电摩,启动电流更大。大电流很伤蓄电池极板,的方法就是在启动前象骑自行车一样的骑行后,再启动电动车电源。当然很多电摩没有骑行装置,这就没有办法了。

四、每季对电瓶深度放电。

蓄电池在使用了一段时间后必然会有一些活性物质下沉,如果活性物质不及时激活,势必会对蓄电池的容量造成一些影响,因此,在经常使用电动车的时候,要做到每季对蓄电池深度放电。

五、 经常观察充电器的好坏。

新电池充电过程一般都是6-8个小时,充满电后充电器会亮绿灯,如果充电时间过长就要检查充电器电压保护装置是否坏损,如果坏损就需要及时的调换充电器,否则极易充坏蓄电池。另外,充电器不要购买快速的充电器,快速充电同样对蓄电池极板有伤害。

六、 长期不使用蓄电池时每月至少要给蓄电池充电。

这样做的目的就是防止蓄电池放置时间过长而引起蓄电池硫化和“亏电”。

七、 防止蓄电池爆晒。

爆晒会使电池温度升高,因此要注意。

八、 尽早使用电瓶保护器。

电瓶保护器也就是脉冲发生器,因脉冲不间断的消除电瓶硫化,使极板始终保持“洁净”,从而达到延长电瓶使用寿命的效果,但对大电流损伤电池极板作用不大。

1 粗壮的极板使电池具有更长的寿命

2 阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命

3 持久耐用的聚丙烯(PP)电池槽盖

4 槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏

5 吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%,使电解液具有免维护功能

6 UL

7 多元格的电池设计使电池安装和维护更经济

8 可以以任何方位使用。竖直,旁侧或端侧放置

9 符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67,可以航空投运。

10 可以以无危险材料进行地面运输

11 可以以无危险材料进行水路运输

12 计算机设计的低钙铅合金板栅,限度降低了气体的产生量,并可方便的循环使用

槽式化成技术,单体电压均衡性。超细玻璃纤维吸液式电池技术,内阻低,高效率气体再化合。

外壳采用独特胶体配方。阀控调节,免维护操作。计算机辅助设计和制造,确保产品质量。

 

业内快讯:

随着光伏产业发展的加速,国内光伏企业对多晶硅的生产需求也日趋增长,但由于多晶硅原料长期依赖进口,国内多晶硅生产企业又受到政策、生产设备、技术工艺等诸多因素的影响,大多处于“看着眼前巨大的市场蛋糕却无权分享”的状态。目前,国家已将光伏产业列为未来的战略性新兴产业,多晶硅依赖进口将非常不利于光伏产业的发展。

国内多晶硅生产问题不容忽视

面对国内市场的巨大需求,国内企业供应能力有限,大多数多晶硅生产企业不得不从国外购买多晶硅,以满足国内市场的需求。国内多晶硅生产企业由于生产设备、技术工艺的落后及政策的模糊不清等因素,只能将巨大的市场拱手相让。

当前,许多国内光伏企业宣布扩大其多晶硅业务的产能,但多晶硅的一些关键生产设备还需要大量进口,在一定程度上推高了多晶硅行业的生产成本,这是国内多晶硅的生产成本居高不下的一个重要原因,也是限制国内多晶硅产业发展的因素之一。

国内多晶硅生产企业出现了明显的两极分化。少部分企业在多晶硅产能、生产成本和品质方面已经可以和国际巨头一较高下,而大多数企业实力依然较弱。据统计,目前全世界70%左右的多晶硅是采用改良西门子法生产出来的。同样是采用改良西门子法,国内多晶硅生产企业在生产过程中所需能耗过高,致使生产成本大幅增加,在成本控制方面明显落后于国际多晶硅企业。大部分多晶硅厂商采用非纯正的改良西门子法生产多晶硅,不能有效地回收生产过程中产生的有毒产物,致使环境受到破坏。

此外,相关部门对多晶硅产业发展规划较模糊,在一定程度上制约了多晶硅产业的发展。

短期依靠长期订单解决供需矛盾

国内多晶硅现货市场价格不断攀升,但国际市场的多晶硅价格却相对稳定。短期内依靠国际市场来平衡国内供求关系,还是可以考虑的。

中国光伏联盟相关负责人表示,目前在引导多晶硅市场规范的同时,不妨吸收国际公司的通行做法。他说:“当前,国际主要多晶硅厂家为了长期战略合作需要,主要以长期订单为主。这是因为国外多晶硅企业产量较高,长期订单有利于量产调度,降低库存压力;其次是欧美国家太阳能电池制造厂由于制造成本高,纷纷将制造业务向亚洲地区迁移或以代工方式生产,使得本国对多晶硅现货市场需求下降;另外,电池制造企业产能规模不断扩大,急需通过长期订单稳定原料供应。我国部分多晶硅企业因投产不久,产量规模不大,尚未建立长期的合作关系,所以现货居多,价格容易受市场波动影响。而长期订单的价格则相对稳定,在目前多晶硅市场大幅上涨的情况下,长期订单的低价优势较为明显。”

该负责人还提到,我国政策也应该给多晶硅产业发展提供良好的生产环境。他说:“在目前我国电池组件大量依赖出口的情况下,将无法对进口多晶硅进行提收关税以平抑价差,因此,需要政府对多晶硅行业适当引导,通过技术进步和产业布局,提高我国多晶硅产品竞争力。”

摆脱困境治标也应治本

中国多晶硅生产企业存在的问题,不能只依靠长期订单解决,如果想要彻底摆脱这种困局,就必须找到治标也治本的方法。业内建议,应该从以下几方面入手:

,鼓励成本低、竞争力强的多晶硅企业壮大发展规模。多晶硅产业是资本和技术密集型产业,技术门槛较高,从国外多晶硅行业的发展经验看,大企业在产业发展中占据了主导地位,只有通过大企业对技术和生产的持续投入,才能在国际市场中保持竞争优势。

第二,鼓励多晶硅项目在西部资源和能源丰富地区落地。生产多晶硅的能耗较高,目前电力成本占据了多晶硅成本的30%40%。而我国西部地区石英储量大,能源和资源丰富,电力成本较低,非常适合发展多晶硅产业,实现能源就地转换,提高能源产品的附加值。

第三,鼓励多晶硅企业兼并重组。多晶硅行业的发展已经有50年的历史,但长期以来,国际市场中多晶硅主要由7大厂家供应。而目前我国已投产的多晶硅企业在40家以上,一些企业存在能耗高、排放量大等问题。政府相关部门应充分发挥市场机制的作用,整合现有的多晶硅资源,实行集约化开发经营。鼓励生产成本高、竞争力强的企业兼并改造效益不佳、生产存在问题的多晶硅企业。

第四,尽快出台多晶硅准入条件。自国务院出台了《关于抑制部分行业产能过剩和重复建设引导产业健康发展若干意见的通知》以来,多晶硅项目的技改、新建、改(扩)建等审批变得十分严格。光伏产业作为我国战略性新兴产业,亟待通过出台多晶硅准入条件,明确多晶硅行业新准入标准。

光伏产业未来发展潜力巨大,而多晶硅对光伏产业的发展起着至关重要的作用,因此,提升多晶硅生产企业的竞争力,对整个光伏产业发展具有巨大的推动作用。

理士蓄电池DJM1250 12V50AH特级区域代理

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价格

请来电咨询,谢谢!!!

化学类型

铅酸免维护蓄电池

额定容量

50AH

电压

12V

荷电状态

100%

工作温度范围

-40℃--60℃

电池盖和排气拴结构

阀控式密闭蓄电池