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    柱式称重传感器优点：结构紧凑、过载能力比较强、固有频率高动态响应快、安装较方便、制造成本低。　　　

柱式称重传感器缺点：抗侧向和偏载能力较差（双膜片结构的较好）、固有线性较差、称重传感器不易固定易旋转。　　

柱式称重传感器由于以上的诸多优点，目前在汽车衡上使用的比较多，但是其缺点也不能回避。针对柱式称重传感器的抗侧向和偏载能力较差的问题，一些公司的产品样本上专门推荐了“不影响计量性能”的偏载角度在实际应用中，由于承载器都是由多段组成的，可能承载器的变化没有如此大，但这起码给设计者一个参考依据，对于设计时应该考虑的承载器长度尺寸，不要因为温度变化，使承载器长度变化超出称重传感器装置单位给出的允许位移量，从而影响产品的计量性能。还出现一种情况，就是称重传感器在使用时会不断微量旋转，甚至会将电缆线拉断。　　　　

为什么在汽车衡上安装的柱式称重传感器会产生旋转现象？在自动轨道衡上使用的历史比较长了，而安装现场很少出现旋转现象？这是因为自动轨道衡的承载器一般长度只有3.7m～4m，其限位采用的是张拉式结构，使得承载器在水平状态基本处于不移动状态，同时保证又不影响垂直力的作用。而汽车衡的承载器长度比较大，采用的限位装置是水平状态下允许承载器有一定的位移，这样称重传感器也可能随之晃动。也就是在这种不断的晃动中，电缆线就不断被缠绕到称重传感器上，直至被拉断。第三个就是偏载分力的问题，为什么使用柱式称重传感器的汽车衡其段差（即是：偏载误差）比较大？这里固然与承载器的加工带来的“边界条件”影响有关，但是从理论角度分析，由于热胀冷缩影响使承载器两端柱式称重传感器产生倾斜度大，从而带来误差就越大。同时，这个分力还与称重传感器的高度有关，高度大的称重传感器相对影响量就小一些，高度低的相对影响量就大一些。     

mso-shading:rgb(255,255,255);" >南京奔亚科技有限公司研制和生产传感器、变送器、自动化仪器仪表、工业控制系统，也可以根据客户的需求提供化的开发和测试解决方案。为确保产品和技术服务的有效性、规范化和流程化，确保限度的顾客满意度，严格按照 ISO9000 质量保证体系来实现公司内部的严密管理程序和顾客端的灵活优化服务水平。

    南京奔亚科技有限公司供应拉压力传感器，产品性能稳定，技术。技术咨询热线： 销售热线：.

    南京奔亚科技有限公司研制和生产传感器、变送器、自动化仪器仪表、工业控制系统，也可以根据客户的需求提供化的开发和测试解决方案。为确保产品和技术服务的有效性、规范化和流程化，确保限度的顾客满意度，严格按照 ISO9000 质量保证体系来实现公司内部的严密管理程序和顾客端的灵活优化服务水平。

    BYL210拉压力传感器又叫电阻应变式传感器，隶属于称重传感器系列，是一种将物理信号转变为可测量的电信号输出的装置。广泛运用在工业称重系统、平台秤、电子秤、吊钩秤、配料秤等测力场合。