德国齿轮流量计的结构：

1、壳体  2、盖板  3、齿轮  4、前置放大器  

5、连接器  6、传感器  7、轴承配件

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齿轮流量计功能：

1：根据齿轮马达原理，测量齿轮由液流驱动

2：齿轮在测量腔内无接触运行，轴承元件采用摩擦小的球轴承或滑动轴承

3：齿轮的运动信息由盖板呢安装的两个传感器在不接触的情况下取件

4：当测量装置旋转一个齿积时，传感器发出对应于几何齿积Vgz的信号

5: 这一信号由前置放大器转换为方波信号

6：双通道采样可以实现更好的分辨率和流向识别

功能：

齿轮流量计用于测量有一定润滑性的介质，测量元件为一堆齿轮，由介质驱动。其测量原理类似齿轮马达。

滑动轴承对齿轮提供轴向及径向支撑，齿轮运动的信号通过上方非接触式传感器进行采集。

电气特性：

测量通道数量      1（VCA2管式链接，可选2）  电源要求          P=0.6W

工作电压          U=12-30VDC极化            输出功率/通道     P=0.3W

脉冲振幅          U＞0.8U                   短路保护

具有对称                                    保护级别    IP65DIN40050

输出信号的脉冲波形      方波，只有VCA2有两个传感器可选  

信号输出          PNP（根据要求可采用NPN）       

齿轮流量计产品特性：

1:针对各种应用，都已经根据具体的介质，通过区分各种间隙、轴承和材料进行了分类

2：宽泛的测量范围可以满足各种具体需要

3：在指定范围内，测量不受粘度影响

4：低压降、高灵敏度测量、高工作压力、低噪音

5：具有出色重复性的高测量

6: 在较广的温度范围内，输出信号不受温度影响

7：在低流速测量范围的下限依然能保持高

8：电子设备的高操作可靠性

9：前置放大器终端易于使用

典型应用：

应用        介质                      型号                   系列        

流量测量    机油、制动液体、柴油      铸铁球轴承                1      

液压试验台  润滑性较好、低粘度        间隙小

油量计量    齿轮油                    铸铁、球轴承              2

计量设备    润滑性较好、介质粘度      间隙稍大

消耗测量    皎印油墨、润滑性较好      铸铁、铜质滑动轴承        3

印刷机      高粘度                    间隙较大

批量控制    清漆、蜡                  不锈钢、硬质合金滑动轴承  5

上漆设备    润滑度较低、中等粘度      间隙更大  

流量测量    溶剂                      不锈钢、球轴承            6

上漆设备    润滑性较好、低粘度        间隙小 

特性：

1、设计的数据是指几何齿积Vgz，也就是对应于每种情况当前值下的偏移百分比。

2、整个测量范围的线性误差是<±0.1%

3、测量值的重复性<0.1%

4、检测是各种情况下质量检验的一部分

5、测试结果可根据要求以特性曲线的形式输出记档；

6、所涉及的值由DKD（德国计量局）核准。

一般特性：

设计                  齿轮马达

连接类型              板式安装/管道链接

安装位置              任意

流向                  双向

粘度                  1mm2/s, 不同系列有所不同

压降              Δpmax -16巴