P24插头
价格:电议
地区:浙江省 宁波市
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P型系统圆形连接器编号规则

  P型系统圆形连接器编号规则

P24-10H参数:
插座与面板配合直径:24
接触体类型:P-插针 
芯数:10
接触体直径数量:φ1.5*10
额定电流/电压:7A/250v
耐电压(AC.V)1分钟:1500
绝缘阻抗(MΩ)DV500V:2000
材料:
外壳:采用铜锌合金,连接螺帽采用锌合金
表面镀层:镍、铬
绝缘体工:采用酚醛树脂(俗称胶木)
接触体:采用优质铜

 选择航空插头时主要参数要求:

  ●额定电压

  额定电压又称工作电压,它主要取决于航空插头所使用的绝缘材料,接触对之间的间距大小。某些元件或装置在低于其额定电压时,可能不能完成其应有的功能。 航空插头的额定电压事实上应理解为生产厂推荐的工作电压。原则上说, 航空插头在低于额定电压下都能正常工作。

  ●额定电流

  额定电流又称工作电流。同额定电压一样,在低于额定电流情况下, 航空插头一般都能正常工作。在 航空插头的设计过程中,是通过对 航空插头的热设计来满足额定电流要求的,因为在接触对有电流流过时,由于存在导体电阻和接触电阻,接触对将会发热。当其发热超过一定极,将破坏航空插头的绝缘和形成接触对表面镀层的软化,造成故障。因此,要限制额定电流,事实上要限制航空插头内部的温升不超过设计的规定值。在选择时要注意的问题是:对多芯航空插头而言,额定电流必须降额使用。这在大电流的场合更应引起重视。

  ●接触电阻

  接触电阻是指两个接触导体在接触部分产生的电阻。在选用时要注意到两个问题,,航空插头的接触电阻指标事实上是接触对电阻,它包括接触电阻和接触对导体电阻。通常导体电阻较小,因此接触对电阻在很多技术规范中被称为接触电阻。第二,在连接小信号的电路中,要注意给出的接触电阻指标是在什么条件下测试的,因为接触表面会附则氧化层,油污或其他污染物,两接触件表面会产生膜层电阻。在膜层厚度增加时,电阻迅速增大,是膜层成为不良导体。但是,膜层在高接触压力下会发生机械击穿,或在高电压,大电流下会发生电击穿。对某些小体积的连接器设计的接触压力相当小,使用场合仅为mA 和mV 级,膜层电阻不易被击穿,可能影响电信号的传输。在GB5095 《电在设备用机电元件基本试验规程及测量方法》中的接触电阻测试方法之一" 接触电阻-- 毫伏法" 规定,为了防止接触件上绝缘薄膜被击穿,测试回路的开路电动势的直流或交流峰值应不大于20mV ,直流或交流试验电流应不大于100mA .事实上这是一种低电平接触电阻的测试方法,因此,有此要求的选择者,因选用由低电平接触电阻指标的航空插头。

  ●屏蔽性

  在现代电气电子设备中,元器件的密度以及它们之间相关功能的日益增加,对电磁干扰提出了严格的限制。所以航空插头往往用金属壳体封闭起来,以阻止内部电磁能辐射或受到外界电磁场的干扰。在低频时,只有磁性材料才能对磁场起明显屏蔽作用。此时,对金属外壳的电连续性有一定的规定,也就是外壳接触电阻。

  

欢迎来到飞达电器,我厂生产M12.16.20.25.30.40P16.20.24.28.40等正反插航空插及防水插头和卡筒等。我们拥有精良的设备,的技术,完备的检测手段,坚持"优质的产品、合理的价格、周到的服务",深受新老客户好评。我们的目标是通过为客户提供高质量的产品与服务,不断满足客户的需求,为客户创造更多的价值。

 

这里列举几个产品的工程图:

 

 

 

 

 

 

 

我们的产品通过ISO9001

 

 

 

 

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诚挚欢迎阁下光临我厂,或通过各种途径垂询惠顾,我们荣幸至极!

 

 

 

  航空插头里的接触件是怎样电镀的?


  航空插头电镀的工艺办法有以下几类:


  1)液面控制法:


  控制镀液面,使活动的镀液仅仅吞没所需航空插头电镀的零件部位。该办法设备简单,操作烦琐,航空插头电镀可用手工操作,也可自动化消费。


  2)涂(贴)阻挠膜法:


  在不需求航空插头电镀的部位涂贴上绝缘胶或漆,然后停止电镀,镀后再除去绝缘胶或漆。


  3)夹具法:


  将航空插头夹在用硅橡胶作衬里的特制塑料夹板里面,在需求电镀的部位开孔,镀后取下塑料夹板。


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型号/规格:

P24-10H

品牌/商标:

飞达电器