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齿轮流量计的基本结构：

1、壳体  2、盖板  3、齿轮  4、前置放大器  

5、连接器  6、传感器  7、轴承配件

功能：

1：根据齿轮马达原理，测量齿轮由液流驱动

2：齿轮在测量腔内无接触运行，轴承元件采用摩擦小的球轴承或滑动轴承

3：齿轮的运动信息由盖板呢安装的两个传感器在不接触的情况下取件

4：当测量装置旋转一个齿积时，传感器发出对应于几何齿积Vgz的信号

5: 这一信号由前置放大器转换为方波信号

6：双通道采样可以实现更好的分辨率和流向识别

齿轮流量计功能：

    齿轮流量计用于测量有一定润滑性的介质，测量元件为一堆齿轮，由介质驱动。其测量原理类似齿轮马达。

    滑动轴承对齿轮提供轴向及径向支撑，齿轮运动的信号通过上方非接触式传感器进行采集。

齿轮流量计电气特性：

测量通道数量      1（VCA2管式链接，可选2）  电源要求          P=0.6W

工作电压          U=12-30VDC极化            输出功率/通道     P=0.3W

脉冲振幅          U＞0.8U                   短路保护

具有对称                                    保护级别    IP65DIN40050

输出信号的脉冲波形      方波，只有VCA2有两个传感器可选  

信号输出          PNP（根据要求可采用NPN）       

齿轮流量计产品特性：

1:针对各种应用，VC系列都已经根据具体的介质，通过区分各种间隙、轴承和材料进行了分类

2：宽泛的测量范围可以满足各种具体需要

3：在指定范围内，测量不受粘度影响

4：低压降、高灵敏度测量、高工作压力、低噪音

5：具有出色重复性的高测量

6: 在较广的温度范围内，输出信号不受温度影响

7：在低流速测量范围的下限依然能保持高

8：电子设备的高操作可靠性

9：前置放大器终端易于使用

典型应用：

应用        介质                      型号                   系列        

流量测量    机油、制动液体、柴油      铸铁球轴承                1      

液压试验台  润滑性较好、低粘度        间隙小

油量计量    齿轮油                    铸铁、球轴承              2

计量设备    润滑性较好、介质粘度      间隙稍大

消耗测量    皎印油墨、润滑性较好      铸铁、铜质滑动轴承        3

印刷机      高粘度                    间隙较大

批量控制    清漆、蜡                  不锈钢、硬质合金滑动轴承  5

上漆设备    润滑度较低、中等粘度      间隙更大  

流量测量    溶剂                      不锈钢、球轴承            6

上漆设备    润滑性较好、低粘度        间隙小 

    对于粘度和润滑性较低的液体，混合球轴承（带陶瓷球）适用于VC0.025、VC0.04、VC0.2和VC1。带有混合球轴承的流量计采用铸铁（7系列）和不锈钢（8系列).

齿轮流量计特性：

1、设计的数据是指几何齿积Vgz，也就是对应于每种情况当前值下的偏移百分比。

2、整个测量范围的线性误差是<±0.1%

3、测量值的重复性<0.1%

4、检测是各种情况下质量检验的一部分

5、测试结果可根据要求以特性曲线的形式输出记档；

6、KRACHT所涉及的值由DKD（德国计量局）核准。

流量计部分型号

VS 0.2 AL 2E

VS 0.2 F2 PS

VS 0.2 AL 2F

VS 0.2 F5 RS

VS 0.4 F1 PS

VS 0.4 F1 PH

VS 0.4 F1 PS

VS 0.4 P6 PK X

VS 0.2 F6 PX

VS 0.025 P1 PK

VS 0.025 F5 RS

VS 0.025 F1 PS