溢流阀威格士F3-CG2V-6FW-10效果图

双－压力溢流阀能够用于电气选择两个预设定中压力的任何一个，或者一个压力和一个排放中的任何一个。

松开锁紧螺母并且转动调整螺杆来调整压力，顺时针转压力增高，逆时针转压力降低。

因为所有的R(C)T和 R(C)S 型号都通过一个压力通道，有可选的压力进口，阀可口，连接到管路上。

“直通”安装或者用一个三通，堵住一个3型和4型阀的外控口必须连接外部先导压力源，这种压力源足以在要求的压力设定值和流量条件下控制阀的动作。

1型和4型阀的排放出口必须用管子在大气压力下接回油箱，2型和4型阀的泄漏口必须用管子在大气压力下接回油箱，在泄漏口的任何压力必须添加到阀的压力设定值上。

制动阀用于液压马达的出油口管路上是为了:1)当马达轴上超载时防止超速，2)使负载减速或停止时防止出现超压。

当“RC"阀作为制动阀使用时，它有一个实体阀芯(没有泄漏孔通过中心)，而且有一个外控口在底盖上，直接在阀芯下面，这个口通到马达的供油管路。内控口也作用在小活塞的下面，并传感来自“RC"阀一次油口的压力，一次油口连到马达的出油口。

内泄内控式,当二次油口直接接到油箱时，用来造成背压或用于在低于35 bar的低压回路中的过载保护。

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