威格士多路阀DG4V-5-2A-M-U-C6-20外形图

流量能通过分流阀的流量流入油口铲斗缸将内缩
进入油口 F 的流量被卸载阀芯和单向阀封闭
可能根据外负载和根据基于缸面积比
进入油口 E 的流量被卸载阀芯和单向阀封闭
在该阀中流量被卸载阀芯和单向阀封闭
来自铲斗缸有杆端的排油经由控制阀被引回油箱同时
油口 A，通过电磁阀并出油口

威格士多路阀DG4V-5-2A-M-U-C6-20外形图

B 流油箱在此操作期间铲斗缸将不运
油口D流向油箱在此操作期间铲斗缸将不运
在该阀中流量被卸载阀芯和单向阀封
闭来自铲斗缸无杆端的排油经由控制阀被引回油箱同时
该阀的压降将取决于溢流阀设定值
铲斗负载该溢流特征允许操作者在降低动臂的同时转
成在高于转回铲斗所需的压力和低于
可能从动臂缸的基端产生的压力的压力下打开动臂缸
在铲斗阀芯换位到转回位置的情况下
油液流量被引到铲斗缸的有杆口并被引入端平阀的油口F

威格士多路阀DG4V-5-2A-M-U-C6-20外形图

威格士多路阀DG4V-5-2A-M-U-C6-20外形图

方向阀是用来改变液压回路中油液的流动方向的装置。阀是用来控制工作液压缸的运动方向或者是液动马达的旋转方向。

威格士的阀体拥密的机加工孔，公差与孔配合非常紧密的阀芯悬浮在液压油液的油膜中。

阀芯的台肩和阀体的空腔设计成能将孔分成独立的腔室。

阀体的油口导通这些腔室，从而阀芯位置决定了哪些油口打开或关闭。参见图 1。油液在阀体内从一个油口流向另一个油口，并从工作油口流出。

两级方向阀是由先导压力操纵。一个两级阀是由一个先导阀和一个大一些的主级阀组合在一起而构成的。

一个 DG4V-3(S ) 型先导阀安装在主级阀的顶部。当先导阀电磁铁通电(起动)时，先导阀芯移动，

油液转向主级阀，从而控制主级阀芯的移动。图 2 图示了一个简单的两级先导方向阀的结构。

阀芯台肩顺序- 台肩打开和关闭的准确顺序提供轴向稳定性。