-
图文详情
-
产品属性
-
相关推荐
爆中压风机-隔爆型鼓风机-爆吸尘风机
爆高压风机,中压爆风机,爆风机,腐爆风机,爆气泵,是我公司重点销售产品之一,制造鼓风机,外观精美,供货周期短,性能高,爆风机可做高压(压力大,风量小,适用于远距离吸送风),中压(其风量大,压力小,适用于一般吸送风),(适用于温度高的环境下),腐(适用于化工行业,免风机被腐蚀)等
爆鼓风机的特点
1、具有吹吸双功能,一机两用,可以用吸风,也可以用吹风;
2、少油或无油运转,输出的空气是干净的;
3、相对于离心风机和中压风机来说,其压力高很多,往往是离心风机的十几;
4、如果泵体是整体压铸,并且使用了震安装脚座,那么它对安装基础的要求也是很低的,甚至可以不用固定脚座即可正常运转,的方便,也的节省安装费用和安装周期;
5、相对同类风机,其运转的噪音较低,就如RHG推出型旋涡风机:
6、免维护使用;它的损耗件是两个轴承,在质保期之内,基本上不需要维护;
7、爆中压风机-隔爆型鼓风机-爆吸尘风机的机械磨损微小,因为除了轴承之外,没其它的机械接触部分,所以,使用寿命当然也是的长,只要是处于正常的使用条件下,3~5年是没有问题的;
8、安装简易,使用方便!
9、整体采用铝合金材质,电机为爆电机,不会出现摩擦产生火花的现象,使用更放心,爆性能更好。
爆鼓风机参数表:
EX-B高压爆风机/EX-Y中压爆风机
型式
| 频率 (HZ) | 功率 (KW) | 電壓 (V) | 静压 (kpa) | 流量 (min/h) | 口径 (Let) | 噪音 (dB) |
EX-B-2/1 | 50/60 | 0.37 | 380 | 13/16 | 1.4/1.5 | 1.25 | 50 |
EX-B-1 | 50/60 | 0.75 | 380 | 16/18 | 2.2/2.5 | 1.25 | 57 |
EX-B-2 | 50/60 | 1.5 | 380 | 20/25 | 3.2/4.5 | 2 | 75 |
EX-B-3 | 50/60 | 2.2 | 380 | 25/29 | 5/6.2 | 2 | 77 |
EX-B-5 | 50/60 | 4 | 380 | 30/35 | 7/8.3 | 2 | 80 |
EX-B-7.5 | 50/60 | 5.5 | 380 | 28/33 | 7.5/9.5 | 2.5 | 83 |
EX-B-10 | 50/60 | 7.5 | 380 | 32/36 | 9/11 | 2.5 | 85 |
EX-B-15 | 50/60 | 11 | 380 | 27/31 | 20/24 | 4 | 85 |
EX-B-20 | 50/60 | 15 | 380 | 33/35 | 25/28 | 4 | 85 |
中压爆风机 | |||||||
EX-Y-1 | 50/60 | 0.75 | 380 | 2.2/2.9 | 17/20 | 4 | 64/80 |
EX-Y-2 | 50/60 | 1.5 | 380 | 2.4/3.2 | 20/24 | 4 | 74/85 |
EX-Y-3 | 50/60 | 2.2 | 380 | 3/3.9 | 37/43 | 5 | 76/90 |
EX-Y-5 | 50/60 | 4 | 380 | 3.7/4.2 | 40/48 | 6 | 80/95 |
EX-Y-7.5 | 50/60 | 5.5 | 380 | 5/6.2 | 41/51 | 6 | 84/100 |
EX-Y-2/1 | 50/60 | 0.37 | 380 | 1.5/1.8 | 7/9 | 3 | 53/68 |
EX-Y-4/1 | 50/60 | 0.18 | 380 | 1.0/1.3 | 3/4 | 2.5 | 49/60 |
爆中压风机-隔爆型鼓风机-爆吸尘风机
注意事項:常溫風機允許進風溫度為40°C,以上型號均可做隔熱
耐腐蝕處理。由於高壓系列風機可能在運行時產生溫度達到
100°C,故在選型及使用中涉及因溫度升高而發生危險之場所避免使用。
風機配置為:全鋁機身風葉配備專業之爆電機
電機護等級為IP55,絕緣等級F級,爆等級DIIBT4
高压隔热风机能在工业上应用隔热风机能电机在高温环境下正常运
转,风机采用,轴承,H电机电机运转,电机轴加长,轴加散热风扇确
保温度传到电机。因此风机内可以承受260度温度可以正常运转,质量,欢迎
广大客户来电咨询索取风机新资料。
使用要点:
爆鼓风机运转时,马达所消耗的电流会随压力及真空度的而增加。如果电流过大时会导致接触器负荷跳脱,为跳脱,可在吸气或排气侧装置真空或压力释放阀
爆鼓风机的工作原理:
当叶轮转动时,由于离心力的作用,风向标促使气体向前向外运动,从而形成一系列螺旋状的运动。叶轮刀片之间的空气呈螺旋状加速旋转并将泵体之外的气体挤入(由吸气口吸入)侧槽,当它进入侧通道以后,气体被压缩,然后又回复到叶轮刀片间再次加速旋转。当空气沿着一条螺旋形轨道穿过叶轮和侧槽时,每个叶轮片增加了压缩和加速的程度,随着旋转的进行,气体的动能增加,使得沿侧通道通过的气体压力进一步增加。当空气到达侧槽与排放法兰的连接点(侧通道在出口处变窄),气体即被挤出叶片并通过出口消声*排出泵体。