vickers气控溢流阀DG17V-3-22A-60作用

这种基本阀的几种配置能够通过改变 盖板位置来完成。下面对每种功能进行简单介绍。

威格士 “压力平衡” 式压力控制阀通过内控或者外控方式引入一个压力飞升来用于控制液压系统中油流的卸荷和顺序。

可供货有以下形式：顺序阀,2 型-内控式；顺序阀，3 型-外控式；卸荷阀 4 型-外控式。

内置单向阀防止从蓄能器通过卸荷阀的回油。在蓄能器系统中，当蓄能器压力达到调定的压力时，

阀自动切断，在切入压力下（约为调定压力的 85%）阀自动使流量通向蓄能器和液压系统。

在双泵系统中，阀自动决定顺序，使泵的输出在低压下为大流量，在高压下为小流量。

  “URT”标记的型号有螺纹油口，并且要求单独的单向阀，起到卸荷回路的功能。

vickers气控溢流阀DG17V-3-22A-60作用

vickers气控溢流阀DG17V-3-22A-60作用

适合用于像减速器、绞盘驱动、卷取和滚筒驱动等应用场合。无
的驱动部分相配合。使用这种马达的产品设计大大节省成本。当反转为 HSLT
正转状态时，便会造成吸空现象。在 B 口的液压回路中连接一个节
口不需要，因为补油泵可以提供并保持一个 14 Bar [200 PSI] 的压力。
在选择用于液压系统的油液时应考虑的重要的之一是
持有一层油膜。粘度要求见下表粘度与温液温度影响其粘度。一般来说
，油液温度高时变稀，其粘度一直到冷却系统开始工作的温度。从这个
降低；反之亦然，油液温度低时，其粘度增加。选择油液要考虑到液压
系统的启动与正常运行时的温度，这一点非常重
要。液压系统刚开始工作时油液一般较稠。随着系统地运液温度升高
轴承马达应用时必须设计成带有轴承支承的内花键和无轴承马达
括一台变量径向球柱塞液压泵, 一台定量径向球柱塞液压马达和一组阀, 所有
元件均包含在一个壳体内. 它适用于许多不同类型的要求输出转速可变的场合
中. 与其他变转速驱动设备(电子式和机械式) 和齿轮式传动器相比, 它具有许多优点.
下使用且在液压管路上加节流口会造成一些问题，这种双速马达在订货时可要求为“正
正转 HSLT 状态时，B 口为高压。所建议的 B 口路上的节流口可不变。后，在闭式回，

vickers气控溢流阀DG17V-3-22A-60作用