目前国内照明管理普遍实现的集中控制，统一管理，已相当条件下已经满足照明管理部门（市政照明管理单位）对城市照明的控制、、故障宝鸡监测、亮灯率、电缆盗、巡逻等方面提出的更高的管理要求。需求的迫使我们追求一种更具现代化的照明管理系统平台，让照明变得简单、方便、且具备完善的系统功能。让照明管理部门在管理效率的同时又能够降低运行成本，让智慧城市照明变得没那么高不可攀。，路灯智能控制器配电箱-PLC/GPRS/-ioT蜂窝的窄带物联网成为了目前路灯、景观灯等智能照明需求应用中实现整个路灯系统的管理、控制、、和维护成本的目标的解决方案之一。

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1.1目前照明控制方法

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&sp;&sp;&sp;&sp;&sp;&sp;现在大多数地区采用控制方法以分散时控方式为主，即在路灯控制箱中安装时控开关（时控器），按预定的时间自行开/关灯；而有些景观灯开关通常是人工手动控制方法。

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1.2 目前照明控制方法的缺陷

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&sp;&sp;&sp;&sp;&sp;&sp;普通时控器控制方法既不能及时调整开/关灯的时间，更无法及时反映照明设施的运行情况，并且故障率高、维修困难、人工巡逻成本高。随着我国城市的不断发展，控制范围越来越大，现行的控制方法无法及时反映照明设施的运行情况，使得维修工作十分被动。运行过程中的故障只有等待巡视人员到达现场才能发现，或者被动地等待市民的电话反映，因此做到及时维修。

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&sp;&sp;&sp;&sp;是在遇到一些、国宾接待、举办大型活动等任务时，由于缺乏灵活的控制手段，须临时派出大量的人员到现场手动操作照明开关箱或者临时通知各景观灯单位，因此在时间十分紧迫的情况下，无法满足圆满完成任务的要求。

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为实现路灯智能控制器配电箱-PLC/GPRS/-ioT蜂窝的窄带物联网，我公司基于智能控制技术、数字电子技术、电力线载波与无线远程GPRS技术开发了新一代（我公司第五代产品）数字城市照明监控管理系统，该系统设计合我国部门及电力部和国际有关标准，为我公司灯联网自主设计。该系统下行通讯采用电力线载波通信方式，它将的路灯连接到计算机上，并且能够通过计算机所控区域内的路灯工作状态。在硬件方面采用了艾贝斯灯联网自有电力载波技术，实现在现有的电力线上传递数字信号进行通讯。灯具使用的电力线是已经铺设好的现成通讯资源（无需重新布线），现在它既是灯具的供电线路，又是设备使用的通讯线路。相对其他传输方式，它的施工为简单，而且对原有环境不构成破坏。它的实现代价是小的，基本不受外部环境因素影响。

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数字城市照明监控管理系统建立在电力线载波PLC远程通讯技术基础，对难于管理的用电设备，例如路灯、公共照明设备等，可以根据工作和生活的实际需要，季节和天气变化情况运用系统具备的天文钟控制方式、光控、时控以及人性化的节假日控制模式，事先设置区域、路段的控制策略，根据策略在计算机上事先设定时间，系统就可自动按时间段分区，分路进行定时开关控制，可实现间隔灯杆亮、单边亮，可到每盏灯，当然也可实时进行人工开关控制。当夜晚（或光线较暗）来临且处在交通高峰时，路灯开启，交通高峰期后，进入按比例开启，如午夜之后70%；在凌晨之前时段，路灯开启比例可以降到40%等。还可对范重点部位（区域）亮、地段（区域）不亮或少亮，有活动有需要的地方亮，无活动无需要的地方不亮或少亮，此一项就节约30%-40%的电量，操作员在计算机上轻松完成。不但节省了人力，更排除了人为因素产生的矛盾和失误，节约了电能。

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该系统对电线（路）路灯故障有监测的功能，系统具备矢量地图标识每个控制箱和每盏灯的位置。如某个点位的设备出现异常。可以直接在地图上可视化展示。并以多种报警方式通知工作人员。工作人员发现线路故障的地点和位置，只要通知负责的维修人员，就能及时排除故障。

例如：过去路灯维修，是大白天开着路灯，才能一个一个查找故障，这样落后的方式显然是浪费的。现在只要在计算机上查看后数据，记下有故障的灯杆号，就可直奔该灯杆去检修，目标明确，节省人力和物力，工作效率大大。

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路灯智能控制器配电箱-PLC/GPRS/-ioT蜂窝的窄带物联网整个系统的安装，不破坏设施现状和周围环境，不影响正常的工作和人们生活秩序，施工简捷、工期短，是我国提倡的节约型社会一个很好的改造升级优选的系统。