JGT-10数字式钢轨探伤仪|JGT-10型钢轨超声波探伤仪
价格:电议
地区:河北省 石家庄

JGT-10数字式钢轨探伤仪|JGT-10型钢轨超声波探伤仪





JGT-10数字式钢轨探伤仪|JGT-10型钢轨超声波探伤仪,是我公司自主研制开发的新一代数字式小型钢轨超声波探伤仪,适用于国产和进口43kg/m~75kg/m钢轨中存在的各种缺陷。
该仪器符合中华人民共和国铁道行业标准TB/T2340-2000《多通道A型显示钢轨超声波探伤仪技术条件》。请在使用本仪器前,详细阅读本说明书,并确定您已掌握正确的操作步骤。
JGT-10型钢轨探伤仪具有如下特点:
1.配备9个独立的探伤通道和可以悬挂5至7个探头架的探伤小车。
2.A/B超两种探伤模式 可以使用A超,B超或AB超同时显示进行探伤。
3.耦合度检测功能 可以检测探头是否正常工作,耦合是否良好,位置是否正确等状态,并给与报警。
4.双灵敏度通道 1,2,3,4通道可以加载高灵敏度通道,正常灵敏度产生的波形用于现场探伤,高灵敏度通道产生的波形可用于对比回放校对。
5.具备对鱼鳞纹下核伤的探测能力  当斜70°探头产生的有一定位移量的回波时仪器产生高频报声以引起特别注意。
6.超高重复频率 重复频率标称值为500HZ±10%。
7.强大的全程记录功能 使用双储存器增加全程记录的可靠性。

 技术参数

l通道数目:      9个独立探伤通道。
l放大器中心频率: 2.1±10%MHz。 频带宽度2.3±10%M
l每个通道重复探测频率: 500HZ±10%。(9个通道,关闭高灵敏度通道时)
l探测范围:    0~200±4mm   适用于43kg/m和50kg/m钢轨。(70°,37°通道)
0~250±4mm   适用于60kg/m和75kg/m钢轨。(70°,37°通道)
0~250±4mm   适用于 0°通道
0~300±4mm   适用于45°通道
l动态范围:  ≥16dB(抑制小),2~6dB(抑制大)
l水平线性误差:≤2%
l垂直线性误差:≤15%
l衰减器范围:  抑制大时,每个通道配有总量为70dB的衰减器,可按1dB的步级逐步调节。 
l衰减器误差:  每12dB的误差≤±1dB
l灵敏度余量  0°探头,探测WGT-3试块110mm底面,当波高达到80%时不小于36dB(抑制小)。
37°和70°探头,探测WGT-3试块上Φ3×65横通孔,当波高达到80%时不小于40dB。
l缺陷检出能力 能检出GTS-60试块上除15°下裂以外的各种缺陷
l工作环境温度 -35℃~+45℃
l耦合剂容量:  15L
l供电电源  DC10.6V-13V

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和老10型仪器的操作区别

为了能够更快速的掌握新10型的操作方法, 这里将和老10型的操作差异列出来
l1,2,3,4通道增加了高灵敏度通道,高灵敏度通道可以打开或关闭,在探头报警设置菜单里可以设置一个灵敏度,则高灵敏度通道的dB值将始终比正常灵敏度高所设置的数值,列如1通道正常灵敏度是40dB,高灵敏度设置为 -4,则高灵敏度通道将用36dB探伤。
l每个70度通道的前后方向都可以单独调整。
l3,4的小方门和5通道的个小方门都采用将宽度缩为0的方式关闭。
l5通道的迟到波可以关闭。
l耦合度的显示位置改变了, 成为各个通道标号的背景颜色变化。
l失检度可以每个通道单独调整,进入方门调整按【1】.进入失检度调整。
lB显探伤时,按【dB】可以打开dB修改页面,直接修改dB值, 不需要转到A超画面
lB超浏览时,可以通过按【F2】打开或关闭校对数据的显示。校对数据浏览时可以点击信息点的方式浏览
l显示每次校对退车的远距离。
l浏览或探伤时,可以通过使用【键转换】+【高敏波形】来打开或关闭高灵敏度波形的显示。在回放时按Ctrl-V来切换。
l里程,工号等都改成单位输入
l增加了股号,曲上始,曲下始,曲线终标记
l线名,站名是4位字母数字,可以每位分别输入
l使用双储存器,可以并联使用增加全程记录可靠性或串联使用增加容量

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业务范围“山东、辽宁、黑龙江、吉林、甘肃、青海、河南、江苏、湖北、湖南、江西、浙江、广东、云南、福建、台湾、海南、山西、四川、陕西、贵州、安徽,河北、石家庄、唐山、秦皇岛、邯郸、保定、承德、张家口、沧州、邢台、衡水、天津、廊坊、山西、太原、大同、阳泉、长治、晋城、朔州、晋中、运城、忻州、临汾、吕梁、河南、郑州、开封、洛阳、平顶山、焦作、鹤壁、新乡、安阳、濮阳、许昌、漯河、三门峡、南阳、商丘、信阳、周口、驻马店、山东、济南、淄博、枣庄、东营、烟台、潍坊、威海、济宁、泰安、日照、莱芜、临沂、德州、聊城、滨州、菏泽

品牌/商标

FEITAI/飞泰

企业类型

制造商

新旧程度

全新

原产地

河北