vickers多路阀DGMPC-5-ABK-BAK-30特点

CMX 产品从代开始就在计算机屏幕上根据需要进行设计了。
由于产品的模块化结构，它能很容易满足你的严格的技术条件。
标准系统的开发和调试时间降至几天，
而不是竞争者需要几周或几个月的传统设计。现场维护十分简便，
维修和支持库存大大减少。
今天，值得指出的是，
它拥有您所想要的全部基本功能和选项配置。
液压控制或电液控制、
中间进口以及混合流量配置仅仅是众多可供货特征中的几个例子。
在您的下一个设计中，通过采用威格士CMX 负载传感多路阀，
步入更高水平车的时刻已经到来。
要求机器操作者演示熟练技巧来获得已不再是必要的了。
通过溶入先进的现代阀元件理念，

多路阀整体采用统一的模块化设计，可以为工程车辆的制造者提供可靠的系统解决方案。用户要以根据功能要求对阀体进行不同的组合，简单可靠。既可以是简单的负载敏感手动多路阀，又可以是与负载无关与泵流量无关的带非饱和功能的电控比例控制阀，液压英才网资深顾问李工认为，目前我做多路阀液压工程师大部分以应用设计为主，对于阀本身的系统设计和研发还有待提高。

vickers多路阀DGMPC-5-ABK-BAK-30特点

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CMX能为您的液压系统中提供对具大出力的进行“柔合平稳”控制的能力。
没有其他任何系统具有这样的灵活性，
方便地使每个功能控制满足精准的需要。
今天的负载传感系统，通过取消多个不
均匀负载同时工作时的不必要的损失，
将大大降低您对机器液压系统总功率的需要。
但是必须要小心保证正确的定相，
避免在不均匀的移动功能中
（例如典型的液压缸应用）造成不必要的功率浪费。
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