铁路工程专用探伤仪-手推式钢轨探伤仪

一、产品概述

GCT-8C钢轨探伤仪是手推车式数字钢轨超声波探伤仪，执行TB/T2340—2000《多通道A型显示钢轨超声波探伤仪技术条件》。适于探测国产和进口的43kg/m～75kg/m钢轨母材中存在的各种缺陷。

   该仪器具有一个主机，超声波探头，盛耦合剂的水箱，以上3部分安装到探伤手推车上。一台探伤仪可同时获得钢轨探伤、焊缝探伤功能，具有 非常高的性能价格比。本仪器在钢轨探伤仪中了B型显示功能，真正实现直观易懂的超声波探伤；本仪器同时具有波形记忆、本机直接回放或通过U盘将存贮的探伤数据传递到微机回放功能，并具有自动记录探伤作业参数（黑匣子）功能，实现了探伤作业的微机化管理；另外仪器还具有探伤灵敏度自动控制、探头自动检测功能，有效地保证探伤质量，防止漏探事故。
   该仪器执行TB/T 2340-2000《多通道Ａ型显示钢轨超声波探伤仪技术条件》

技术参数

◆钢轨钢探伤仪适于检测国产和进口的43kg/m~75kg/m 钢轨母材中存在的各种缺陷。

◆7+1 个探测通道，８路独立的发射、接收通道。钢轨探伤比现有同类设备的标准配置增加了两个70°探测通道，加强了对轨头核伤的扫查密度，弥补了同类产品鄂部三角区的探测盲区，提高了缺陷检出率备有一个多功能校对通道，该通道具有双、收发功能选择，收发预置0.8、K1.0、K2.0、K2.5斜探头和直探头参数；双收发预置00、370、700探头参数。可以用于对伤损校对和用于焊缝探伤作业，使该仪器具备钢轨探伤、焊缝探伤一机两用的检测能力，探测方法更加全面。

◆伤波自动定位。数字自动显示伤波的水平、垂直、声程参数。方便检测。

◆A/B 两种检测模式。具有A型波形显示和B超图像两种工作模式且都可用于仪器的探伤作业，本仪器的B型检测功能可以弥补A型检测不直观、不便于检测出水平方向的伤损的缺点。A、B超互补加强复杂形状伤损（如轨端到螺孔的水平裂纹、与水平夹角较小的核伤、裂纹等）的判别能力，并具有B超图像记录功能。

◆存贮、回放功能。仪器可记录A型固定脉冲、活动的波形、B超图像、卫星定位参数、探伤作业参数（日期和时间、闸门位置和大小、轨型、增益值、回波等），并可以进行全程不间断记录。仪器内存能够创建2000个存储文件或60分钟的视频信息数据。外置U盘可以满足7天的存储量。仪器可以直接对存贮的文件进行回放也可用U盘块传递到计算机上播放。可真实的再现原存贮时的所有信息。利于对伤波的复查和信息化管理。

◆配备有探伤活动记录装置（GPS定位系统）。采用先进的GPS卫星定位技术，可以记录探伤活动的时间-地点的轨迹，开关机时间、推行速度、推行里程、超速情况等。这些信息可以传输到微机存档。

◆大屏幕、高亮度EL显示屏。该仪器采用5.7英寸高亮度、超清晰EL显示屏（场至发光屏）作为显示器件，屏幕大、高亮度。可在强光下(在无遮光罩的情况)、隧道或夜间工作。

◆探头自检功能。仪器能对探头的灵敏度偏低、耦合状态不好、探头故障等情况进行音频报警提示。

◆自动增益控制。仪器在自动增益控制状态下工作时，可自动根据钢轨的材质、探头的性能等现场实际情况，进行自动增益的调整，使仪器达到的探伤状态。免去了仪器作业前调整增益的麻烦，并能有效地减少人工调整仪器灵敏度的误差造成的错判和漏判。此功能适合在各种不同材质、轨型的钢轨上use。

◆理想的补偿曲线。仪器内置多套适用于不同轨型的增益补偿曲线。该补偿曲线多达160个补偿调整点，它将极大的加强缺陷的检出能力，同时抑制特定噪波的显示。

◆环境适应性好。仪器主机外壳为防雨、防风沙设计，电池组、探头插座在主机机壳内部，可以适应多雨天气和风沙气候；整机可在-40～50℃环境温度范围正常工作。

◆镍氢电池供电和低功耗设计。仪器采用原装进口镍氢电池组供电，整机电流为400mA，正常工作时间不小于10个小时。

◆结构简单、维修方便。主机仅有4块电路板，仪器的维修简单、方便。

常见故障与处理

仪器在实际实际操作中难免会出现一些故障，下面介绍常见的故障和处理方法。

 失检处理：①手动状态下失检处理，当在推行中如某一通道有失检报警时，按失检，失检报警停止，手动校对该通道灵敏度，如失检报警声消失，即可正常作业。当dB值调整到15dB时仍有失检报警声，就应检查供水是否正常，探头保护膜是否有气泡，探头引线、插头是否有故障，探头位置是否偏离中心；②自动状态下失检处理，在该状态下出现失检报警声时，首先观察一下报警的通道dB值是否是15dB，如果是，说明仪器已经自动调整了探伤灵敏度，一般为探头故障，可按①的处理操作逐一排查。

 开机无显示，检查保险丝是否熔断；电池电压是否低于20V；电池固定电极与仪器的弹簧是否接触良好，三项均正常时，属仪器故障，请维修人员维修。

 电池使用时间短，检查充电器是否正常，如果正常可能是电池老化。

 有一个通道没回波，可将该通道的探头接入其它通道验证，如果仍没有回波，可判断探头损坏。如果有回波，可判断仪器的该通道发射单元故障，需要送交人员修理。

 如果出现其它故障请与生产厂家联系。

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