利润,因此被广大板带生产企业视为技术发展的重要方向。而超薄规格(h≤1.35mm)热轧普板轧制过程中,轧辊热凸度变化增大数倍显著增大板形控制的难度、轧制节奏加快接近操作控制系统的极限、轧制负荷大幅增加接近设备极限,导致板形和表面质量恶化产品无法使用、轧制过程极不稳定事故频发。另外,超薄规格花纹板厚度h≤2.0mm轧制极不稳定,带钢在花纹辊应用机架易出现缠辊、轧破,花纹带钢出花纹辊机架后易跑偏,在输出辊道上易上飘,板形出现严重边浪与中浪等问题,极难轧制。 二、应用前景 超薄规格热轧钢板由于可以替代同规格冷轧钢板,进而减少冷轧生产的能源消耗,可以减少钢材用户的钢材使用量,减轻运输工具自重,实现节能,因此被视为一种节能环保型的钢铁新材料。根据预测,广东目前热轧薄板需求量在655万吨,其中接近50万吨超薄热轧板,目前广东市场≤1.35mm规格超薄热轧板能批量供货的国内厂家只有珠江钢铁一家,国际市场上可供货的厂家也不多,市场前景和空间很大。 超薄规格热轧钢板作为一种新型节能材料已经广泛应用于汽车及零部件制造业,超薄规格热轧钢板“以热代冷”在汽车行业的应用部件包括轿车副车架、车轮轮辐、前后桥总成、卡车箱板、防护网、汽车大梁、农用车驾驶室内板、挡风板,“以热代冷”可替代重量：中重型载货车约为300公斤;轻型