性能特点:
● 采用电阻极小的内部件，体现的放电效率

● 采用耐腐蚀优质合金及科学的内部结构设计，实现电池的长寿命
● 产品一致性好，各节电池间压差别极小
● 优化设计，电池比能量高
● 使用特殊铅钙合金制成的板珊，将自放电量限制到 少

注意事项：

(1)在拆下(或安装)蓄电池连线时，为防止蓄电池短路，必须先拆下(或装上)负极线。

(2)蓄电池的上部和有关连接导线应保持清洁和干燥。

(3)在搬运蓄电池时千万注意不要摔坏蓄电池。

(4)检修车辆时不允许把金属工具放在蓄电池上，以免短路。

(5)安装蓄电池时，千万注意不要接错极性，否则会烧坏有关连接导线和电气设备，也会损伤电瓶。

(6)蓄电池的连接线与蓄电池接线柱应接触可靠。

(7)如果车辆较长时间不用，应每月补充电，并放在阴凉通风的地方。

怎样使用蓄电池

1、 揭去电池注液孔上的密封不干胶条，排气栓上有 透气孔的，请将孔穿透；栓上或栓下有密封纸的， 请将密封纸撕去。 2、注入密度为1.280±0.005g/cm3(25°C)电解液 (液温不能超过45°C),电解液保持在境界线以上，拧紧排气栓。 3 带液荷电电池可立即使用。 电池“+”、“-” 端分别与车辆正负接线连接。 4、（* 严禁反接,否则会损坏车辆用电设备!

蓄电池常识

1.新电池安装前，请清洁电池接头、托盘和支架上的腐蚀物，这些 腐蚀物易造成接触不良，导致短路漏电。 2.拆卸电池时，请先拆“搭铁极”，安装时请后安“搭铁极”。 3.电池所含的铅和硫酸是环境污染物，应小心存放，避免撞击，不 要大于45度角斜放，也不要倒置，以免电解液从小孔中漏出。 4.高温会导致电池自放电加快，避免在高温的环境中储放电池。 5.避免与碱性物质混放。 6.一旦车辆停止运行超过20天以上，每月加强充电，应当拆卸电池的负极电线，以 免发生漏电事故。

维护与保养

1、电解液液面应始终保持在境界线以上,每半月检查,并视 2、液面下降情况,适当补充蒸馏水(纯水) * 切勿加酸 *。 3、当电池的电压不足且灯光暗淡、行驶无力时,应及时进行充电。 4、防止蓄电池过充电或长期亏电，过充会使活性物质脱落，亏电会 使极板硫化，要保证调节器电压不能过高或过低。 5、使用过程中,应经常检查排气孔是否畅通,以防电池变形或爆裂。 6、电池应远离热源和明火,充电及使用时应保持通风,以防燃烧伤人。

怎样延长蓄电池寿命？

为保持蓄电池良好的工作状态，延长使用寿命，要做到： 1.蓄电池在车身上安装要牢固，减轻震动。 2.经常检查蓄电池连接线是否牢固，所有活接头，必须保持接触良好，防止产生火花，引起蓄电池爆炸。电池卡子产生的氧化物、硫酸盐，必须刮净，并涂以凡士林或黄油，以防再受锈蚀。 3.经常清除蓄电池盖上的灰尘污物及溢出的电解液，保持清洁干燥，防止自放电。 4.封口胶开裂要及时修复。 5.经常检查蓄电池电解液液面高度，保持正常液面。 6.电车在寒区行驶，要避免蓄电池完全放电，以免电解液冻结。 7.防止蓄电池过充或长期亏电，过充会使极板活性物质脱落，亏电会使极板硫化，要保证调解器电压不能过高或过低。 8.防止蓄电池长时间大电流放电。