smc薄型带导杆气缸技术数据MGPM25-260Z

常见类型：

带导杆气缸大幅减少安装劳动力加工要求在安装期间定位缸已经减少了采用特殊加工过程，从而减少了数量劳动参与调整。

高滚珠衬套由滚珠衬套制成的轴承减少起始压力的上升可能是由负载不平衡造成的。

这也使平稳操作确保稳定的行驶阻力。

提供一个末端锁机制末端锁也可用，其中持气缸的原始位置即使供气中断。

内置液压缓冲器，可吸收冲击

●可安装在缸体或面板上

带导杆气缸和工件具有高的平行度

内置减震器这是内置的减震器风格减震器被封入住房。

e活塞杆和导杆的滑动部位不要被划伤或划出
凹痕密封件损伤会造成漏气或动作不良。r主体、
端板的安装面上不能有磕碰、伤痕。
安装面的平面度会变差，滑动阻抗会增加。
t安装面的平面度应在0.05mm以下。
在端板上安装的工件、金属件等的平面度较差的话，
会增加滑动阻抗。
另外，限位器等受到冲击的使用时，

结构分析：

安装螺钉的螺纹拧入深度应在2d以上。

薄型气缸底面安装时，缩回到行程末端时，
导杆会突出底面，因此请在安装面加工
安装用内六角螺钉用孔和导杆的避让孔。
控制速度有可能超过速度控制阀的控制速度(急速伸出)。
此种场合，推荐使用双速度控制阀。
eG通口(MGP□□TF)用管用圆柱螺纹的
场合并非表中所记载的紧固力矩，
通过眼睛确认，将螺塞拧进主体端面(图中的a尺寸)为止。
用手拧紧后，再用拧紧工具旋转1/6~1/4圈。
薄型气缸wRc通口(MGP), NPT通口(MGP□□TN用)锥螺纹
的场合请用下述合适的紧固力矩紧固。此时，
螺塞上应缠密封带。另外，螺塞的下沉尺寸
(图中的a尺寸)以表中的值为基准值，
并在确认有无漏气后使用。
※在上面通口上安装的螺塞，

smc薄型带导杆气缸技术数据MGPM25-260Z