48V10Ah(6-DZM-10)电动车专用电池，由4只型号为6-DZM-10的电池串联而成，电池组额定电压是48V，2HR额定容量：10AH

理士电动车专用电池密封性能好，充电接受能力强，充电性能好，耐震动性好，适用于电动助力车，电动摩托车，电动滑板车，电动三轮车，混合动力电动车，电动工具等。

相关知识

新电动车电池反而跑不远是什么原因?

　   有部分电动车消费者新换电池后发现续行里程短，跑不远。新买的电动车专用电池经过检测后是没有问题的，那么是什么原因导致新电池跑不远呢?一般来说有以下几点：

       ■、电机。这个会被首先想到。耗电电流大，比如电机退磁。

■、控制器。比如用一段时间后参数漂移，截止电压高了。

■、机械阻力问题。比如胎气不足，轴承、刹车等等。

■、充电器充不足。

■、电池本身的问题以及温度差异。

■、线路。线路问题属于软故障，各部件没毛病，只是在连接当中产生了电阻，有电阻就有分压，而且电流越大分压越大。新电池拧转把就掉灯。这个问题很普遍，跑不远的十之八九是它。

 　下面重点说一下线路问题导致的电阻大的问题。

　　电阻产生的部位：

▲、控制器与电池的接插头、与电机的接插头：好的接插件镀金镀银，一般的是铜或镀铜，差的就是铁。时间一长会氧化，产生接触电阻。大电流通过时就会发热，严重时会烧黑。

▲、保险丝。接触不好。夹的不紧、压的不实。

▲、接在主回路上的电锁开关。

▲、电池焊点虚焊。

   ▲、电池连接线太细，或者不是铜线。线长也不好。

▲、接错线。比如控制器细红线接电池。

▲、电池盒输出口或触点接触不良。

　　如果是一个部位严重，比较容易发现，比如烧黑。但如果都有点问题，就比较难发现。都有点电阻，累积起来也是不容易忽视的。1欧姆电阻5安培电流就会产生5V的压降。36V电池到了电机那里就只剩下31V电压了。