ZSX-1火车
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ZSX-1 ZSX-1火车 自锁铁鞋 防盗铁鞋 火车

目前,我国铁路车站上使用的铁鞋,都是双边制动铁鞋,其构成分为两部分:底部和头部。底部:车轮踏上鞋底后,利用头部将车轮卡住,使鞋与车轮共同滑行而起制动作用。头部分鞋头、挡板两部分。普通铁鞋,就是在一跟或两跟钢轨上放置铁鞋,向前滚动的车轮压上铁鞋后便沿钢轨滑行,轮轨之间由滚动摩擦变为滑动摩擦,阻止掣轮前进,起制动作用。

当车辆车轮压上自锁铁鞋时,车轮踏面先压到铁鞋滑块向内位移,自动转锁爪,铁鞋可顺利通过钢轨夹板,车轮踏面离开铁鞋滑块,锁爪自动恢复原位,卡住钢轨,起到安全防盗作用。

矿用铁鞋主要适用于单体一样支柱,他和铁路上用的铁鞋完全不一样,形状不一样,材质也不一样。单体支柱专用尼龙铸鞋规格分为:260mm280 mm300 mm320mm尼龙铸鞋等各种规格,矿用柱鞋 支柱柱鞋:一种适用于煤矿及其它矿井、隧道等工作面支护用的单体支柱柱鞋,其特点是在圆形底盘上有一圆筒式围领,在圆筒式围领的外壁与圆形底盘之间均布有加强筋,在圆筒式围领上对称安有两个固定钢箍的卡环。 

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