鹤管（陆用流体装卸臂），顾名思义，一种可以伸缩移动的管子，多用于石油、化工码头液体装卸，管内介质如油、水等。常见规格8"—20"不等鹤管是石化行业流体装卸过程中的专用设备。它采用旋转接头与刚性管道及弯头连接起来，以实现火车、汽车槽车与栈桥储运管线之间传输液体介质的活动设备，以取代老式的软管连接，具有很高的安全性，灵活性及寿命长等特点。产品符合GBJ74-84《石油库设计规范》标准，是收发油料工艺中一种理想的专用设备，也可广泛用于化学工业及其他行业收发各类液体原料。
　　
　　鹤管分：汽车装卸鹤管、火车装卸鹤管、飞机装卸鹤管、桶装鹤管等。［1］
　　
　　铁路、公路装卸油鹤管主要用于铁路油槽车和公路油罐汽车的装卸流体作业的专用设备。从装卸型式上可分为上装上卸和下方装卸。可输送有介质有原油、汽油、柴油、润滑油等石油产品；也可输送浓硫酸、液化天然气、液化石油气、溶融硫磺、沥青、二硫化碳等化工产品。
　　
　　鹤管主要由固定、回转、操作、平衡等机构和油管组成。其中、回转机构（回转接头）是用锻钢或铝合金精心制造，内装复列球轴承，不锈钢特殊密封圈，它旋转灵活、密封性能可靠、经久耐用。平衡系统有配重、扭簧、压簧、拉簧和丝杠以及液压和气动平衡等型式，均能以很小的力进行操作。
　　
　　陆用流体装卸臂（鹤管）是具有转动灵活、密封性好，能适应较为恶劣环境等特点的旋转接头与管道串联起来，用于装载台与公路/铁路槽车之间的传输液体或气体产品的专用设备。弘仪生产的流体装卸设备规格品种齐全，使用安全可靠，操作轻便灵活，安装维修方便，密封性能优越，在国内同行业中具有明显的优势。
　　
　　我公司主要生产装卸鹤管、鹤管接头、汽车鹤管、火车鹤管、下装鹤管、装车鹤管、火车装卸鹤管、装卸车鹤管、底部装车鹤管、装油鹤管、汽车发油鹤管、密闭鹤管、低温鹤管、汽车装车鹤管、流体装卸鹤管、气动鹤管、底部装卸鹤管、液氨装车鹤管、汽车装卸鹤管、卸车鹤管、液化气鹤管、不锈钢鹤管、沥青鹤管、液氨装卸鹤管、液氨鹤管、液氨下装车鹤管、桶装鹤管、发油鹤管、汽车装卸油鹤管等等
　　
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　　产品特点
　　
　　1、用于槽车顶部敞开式和密封式或底部装卸操作；
　　
　　2、在装卸过程中，在槽车正常移动范围内与槽车随动；
　　
　　3、可采用手动或者气动操作；
　　
　　4、平衡可能过弹簧缸来实现；
　　
　　5、有多种附件可供选配以实现安全操作或环境保护
　　
　　6、管理可采用碳钢，不锈钢或PTFE衬碳钢等材质制造；
　　
　　7、液相管道公称口径为2"，3"，4"6，其他口径也可提供，回气管道公称口径1"，1.5"，2"，3等；
　　
　　8、设计温度：1-196°C-＋300°C
　　
　　9、设计压力PN1.0Mpa-PN10Mpa　

其他说明

陆用流体装卸臂(鹤管)参数要求表
1	站台参数	站台高台	H	mm	24	设备参数	型号
2		站台长度		mm	25		口径	mm
3		站台宽度	B	mm	26		旋向	左          台/右        台
4		护栏高度		mm	27		管道材质
5		站台结构			28		垂管材质
6	槽车参数	立柱中心与站台边缘距	W	mm	29		垂管形式	伸缩/固定
7		立柱中心与槽车中心距	L	mm	30		垂管长度	mm
8		槽车罐口高度	H1	mm	31		立柱	配/不配
9		小槽车罐口高度	H2	mm	32		基础	标准/非标
10		槽车罐口直径	1	mm	33		入口法兰标准
11		小槽车罐口直径	2	mm	34		涂层色别
12		底装槽车接口高度	H1	mm	35	可选附件	操作平台	配/不配
13		底装槽车接中高度	H2	mm	36		活动梯	上装/侧装
14		接口与槽车中心距离	R	mm	37		密封箱	配/不配
15		接管法兰标准(火车/汽车)			38		液位控制	配/不配
16		接车法兰标准(火车/汽车)			39		球阀	配/不配
17		装卸形式	顶装/底装		40		快装接头	配/不配
18		接车形式	敞口/密闭/法兰/快接		41		控制阀	配/不配
19		对接范围	X/Y		42		紧急脱开	配/不配
20	介质参数	介质名称			43	其它	台数
21		介质温度	℃		44		顶棚内顶高度	mm
22		介质压力	Mpa		45		相邻两槽车中心距	mm
23		介质粘度			46