汽车衡汽车衡秤体是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。
　　汽车衡在行业内就有：scs系列之称，常用规格有：宽3～3.4长有6～24，称重范围30T～200T有的厂家可以生产到250T.
　　汽车衡标准配置主要由承重传力机构（秤体）、高称重传感器、称重显示仪表三大主件组成。
　　
　　数字式电子汽车衡的特点：
　　■数字式电子汽车衡解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯
　　①数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍，解决传输信号弱及干扰问题
　　②采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米；
　　③总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中多可接32只称重传感器。
　　■数字式电子汽车衡解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术
　　①防止利用简单电路改变称量信号大小作弊；
　　②数字式电子汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性，互换性好，多只传感器并联组秤后，可用软件方法实现线性，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整。
　　③故障自动诊断，出错信息代码提示功能。
　　④当负荷长时间加在一称重传感器上时，其输出常有较大变化，数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件自动补偿了蠕变
　　■数字式电子汽车衡无需称重显示仪表降低汽车衡故障率--数字化校准技术
　　①使衡器偏载（四角）校准自动完成；
　　②可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、使每只传感器的系数和零点参数一致。
　　③数字式汽车衡可直接接在计算机上显示称重过程，减少了称重故障环节。当今计算机硬件极为可靠，故由此组成的称重系统更加安全可靠
　　模拟式电子汽车衡由钢结构模块式秤台，高桥式电阻应变模拟传感器和静态称重控制显示仪，密封型防水接线盒等组成
　　
　　模拟式电子汽车衡主要特征：
　　·桥式电阻应变模拟传感器，优良的防潮密封，适应任何恶劣的工作环境。
　　·智能化仪表，多种显示功能，大容量存储，标准串行输出，具有强劲扩展功能。
　　·模块化秤台，U型大梁式结构，强度好，互换性好可配备计算机管理系统
　　秤台结构采用U形截面的冷弯型钢组焊，整体钢度、抗扭性能及台面的局部钢度都有很大的改进，秤台设计模块化、标准化、系列化，可以自由组成多种规格。该系列选用高的桥式或柱式称重传感器和功能丰富、存储功能强的称重显示仪表组成多功能的称重计量系统［自动称重系统］
　　水泥秤｜钢筋混凝土汽车衡跟全电子汽车衡、数字汽车衡、模拟式汽车衡，的区别在于秤体结构的不同，前者是钢筋混凝土结构，后者是全钢结构。这些地磅（汽车衡俗名地磅）所使用的仪表、接线盒、打印机传感器大体一致，工作原理，防雷设施基本相同，地磅基础的建设一样，在功能上无本质区别。不过水泥秤在生产周期上比全钢结构的长得多，所以要使用水泥秤作为地磅的话，早点跟厂家早点协商好，以避免耽误地磅的投入使用的时间。
　　优点：从根本上解决了全钢结构汽车衡使用过程中因雨淋日晒，酸碱腐蚀及结构的热胀冷缩而出现秤体被腐蚀，使用降低、使用寿命缩短等问题
　　抗腐能力、结构稳定、自重大、定位准、不变形、免维护
　　适用为公用磅站、化工企业、港口码头、冷冻行业等对防腐功能要求较高的行业。
　　
　　汽车衡介绍：
　　电子汽车衡按传感器输出信号分类可分为模拟式汽车衡和数字式汽车衡；按称量方式分为静态汽车衡和动态汽车衡；按安装方式可分为地上衡和地中衡；按秤台结构分为钢结构台面和混凝土台面；按使用环境状况可分为防爆电子汽车衡和非防爆电子汽车衡；按汽车衡的自动化程度可分为非自动汽车衡和自动汽车衡。近来年，随着企业管理水平的不断提高，无人值守的自动电子汽车衡正成为未来汽车衡的发展方向。
　　
　　数字式汽车衡的显著特点：
　　解决偏载误差，四角调整更加方便：数字式汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度温度变化而产生的影响，改变了过去手工调节电阻，计算机能将各传感器输出的数字信号予以编码和识别，用软件自动调整角差，使误差调整更加简单和准确。