我公司在众多用户成功应用的基础上，研制出DSTL系列卧式全自动凸轮轴检测仪器，基座采用花岗岩结构，轴向移动为带防尘罩、导线拖链、大导程滚珠丝杠驱动的精密滚动直线导轨，整台仪器机械结构采用成熟的设计，结构合理、可靠，机构移动平稳、定位高。测量软件采用自主开发的测量系统，测量准备效率为每个凸轮30秒左右，经过大量的用户验证，其测量范围涵盖了从摩托车的单缸凸轮轴；农用车、矫车的3缸、4缸凸轮轴；货车、客车的6缸凸轮轴；火车的8缸、12缸、16缸凸轮轴；坦克的8缸、12缸凸轮轴。测量项目包括了凸轮的型线（升程）、夹角（与定位键或销的角度），而且各种凸轮无需更换装置，具有极强的柔性功能。
　　
　　一、主要规格及指标
　　1、测量角度范围：360°
　　2、角度的示值　20角秒分辨率　1.5角分
　　3、中心高　130mm
　　4、主轴锥孔标准莫氏4＃锥度（可更换）
　　5、分度头与尾座中心距　1000--2700mm（凸轮轴轴长）
　　6、凸轮径向测量范围　0—90mm（凸轮轴半径）
　　7、凸轮径向测量分度值　0.0005mm
　　8、凸轮径向测量　1.5＋L/200
　　9、工作台外型尺寸　1750×370×280　mm（测量凸轮轴长1000mm）
　　10、升程测量　6＋轴长/700um　重复　2＋轴长/1000um
　　11、角度测量　4＋轴长/500角分重复　1.5＋轴长/700角分
　　
　　二、安装调试和培训
　　由于产品非常成熟，安装调试一般在2个工作日内即可完成。
　　培训工作要求操作人员具有凸轮轴图纸的识别能力，具有计量检测的基本常识，具有一点计算机的基本使用常识，如开机、关机、鼠标、键盘等基本概念。
　　
　　软件基本测量功能：
　　本测量系统对凸轮升程的评定是采用曲线拟合的方法，测量时不需要先找凸轮升程的起测点，而是直接按一定的角度间隔扫描测量，然后利用数学方法对测量数据进行小二乘处理，从而求出测量评定结果。突破了国内一直尚为解决的技术关键课题，大大简化了测量过程。其拟合方法与速度均达到了目前国际先进的技术水平。软件设计采用了新技术CAA（计算机辅助）系统进行传感器修正。测量软件吸收国际上的先进设计思想，利用离散点模拟凸轮曲线，很好的解决了程序的通用性问题，确保用户使用同一个程序，只要操作者按照程序提示步骤输入凸轮有关参数，就可以测量各种凸轮，而无需修改测量程序。
　　
　　凸轮的基本测量功能适合于各类已知凸轮升程曲线的单升程凸轮，凸轮轴安装后，仪器全自动的走位，逐一测量轴上定义的各个要素（包括凸轮、偏心轮、主轴颈、定位销等），每个要素的测量为仪器带动凸轮转动一周，即给出相应的测量结果，平均30秒可以测量一个要素。并同时给出凸轮升程误差圆图、凸轮升程误差展开图、凸轮全程误差展开图（包含基圆跳动）、凸轮升程曲线、凸轮速度曲线、凸轮加速度曲线和凸轮的相邻差曲线。测量数据的输出与office2000紧密集成。
　　凸轮轴软件的计算分析功能，可以实现凸轮轴在各种不同测量头下的标准升程的换算，因此，凸轮轴测量时可以用单一测量头测量出各种测量头尺寸下的标准数据，免除了测量过程中经常更换测量头的繁琐工作；无标准凸轮数据，可以自动生成标准数据（这主要是为汽配公司量身定做的功能）；通过特殊定义，可测量多升程轴线（现在很多柴油机的的供油凸轮为双升程、三升程曲线），本款的三项特别功能需要另外收费。
　　
　　仪器的价格为与交货期
　　仪器的产品系列为轴长500mm、1000mm、1800mm、2700mm四种，对应的价格为28万元、32万元、38万元、45万元（含17%的增值税）