压差表(DWY2000)
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地区:江苏省 苏州市
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  指针压差表
  适合于空气的微压差测量,它广泛应用于制药和微电子产业对环境微压差的检测显示。压差表可采用嵌入方式或悬挂式安装在洁净室的墙体外侧,无需电源,灵敏度高,测量较高。是一种超低量程、廉价、结构牢固的现场指示仪表,它是利用无磨擦的Magnehelic运动原理,消除了磨损、迟滞和间隙。无充液,不会汽化和冻结,可迅速指示出低压、非腐蚀气体的压力(正压、负压(真空)和差压)。指针差压表设计抗冲击,防震并且有过载保护。不会有压力计液体蒸发、冻结等问题,更不会导致中毒或误差的发生。经华东国家计量测试中心上海市计量测试技术研究院检测证实,在同一测量环境下,指针差压表的主要参数超越了美国的同类产品,是目前量程小的微差压表。
  1.主要量程:正负30帕,正负60帕,正负125帕,正负500帕,正负1000帕
  2.规格外形尺寸:直径120mm 厚度56.5mm
  3.重量:510g
  4.外壳材料:金属
  5.工作温度范围:-5℃-60℃
  6.:0-30Pa±5%,0-60Pa±4%。
  7.其它量程±2%
  8.耐压:50Kpa
  过压约172kPa时橡胶过压塞被冲开
  过程连接高压和低压孔均为1/8"锥管螺纹,两套(侧面和背面各一)
  外壳材质压模铸铝,主体和铬化铝部件经过168小时盐浴试验,外部终涂层暗灰色重量 460g
  标准附件 2个1/8"NPT堵头,2个1/8"螺纹橡胶管接头,和3个带螺钉的嵌入式安装螺钉卡(有MP和HP选项的表,用安装环和卡环固定器取代上述3个螺钉)
  
  红油压差表
  红油压差计是一种有较好量程、廉价、结构牢固的现场指示仪表。C1红油压差计是立航的主流产品,红油压差计是利用无摩擦的magnehelic运动原理,红油压差计消除了磨损和间隙。C1红油压差计里无留液,不会汽化和冻结,红油压差计可以迅速指示低压、非腐蚀气体的压力。红油压差表加注红油的步骤:
  步,将红油压差表ZERO SET这个大旋钮逆时针方向旋转1圈半左右
  第二步,将红油压差表FILL这个小旋钮拧开
  第三步,将红油从FILL这个小旋钮处的管口加入
  第四步,红油加入到"0"这个位置即可。
  红油压差计安装的注意事项:
  1,红油压差计配有两根管,一根是白色,一根是红色的,红色的接“HIGH”,白色的接“LOW”。
  2,红油压差计安装时的位置一定要在水平与垂直的方向上。红油压差计有0~3英寸水柱,0~80毫米水柱,-10~0~700PA三种量程,小量程-10PA.红油压差计的设计具有防震动、摇动和高抗过压能力。针对红油压差计,立航自动化为您提供详细的红油压差计行情、原理,参数、介绍、应用、维护和保养等红油压差表的服务。C1系列注模压力/压差计采用垂直+倾斜型的结构和低挥发红油。测量范围很广,在小读数时读数也很方便,可以测量正压,负压和差压。
  红油压差计结构及特点:
  1.指示高达±3%F.S
  2.压力计可以便携和固定安装,经济,简洁,应用价值高
  3.它的结构简单,外壳是白色ABS塑料和调零柱塞,防震玻璃气泡水平仪和防漏的“O”形密封不易破坏,指示液显示,注模ABS旋钮
  4.溢流管可以缓解中等过压
  红油压差计技术指标
  介质:空气和非易燃,兼容的气体。(可选择天然气)
  外壳:白色ABS塑料
  :满刻度的±3%
  内部工作压力:70 KPa
  过压保护:溢流管可以缓解中等过压
  工作温度:60°C