XL600-16A间歇时脉冲智能蓄电池检测修复仪
　　价格：15800元优惠价：12640元
　　尺寸：110cm.160cm.33cm
　　1、防短路、防反接、防过载、防漏电
　　2、自动检测、无需人工值守
　　3、可同时检测1-8块5A-150A蓄电池单块针对性放电检测
　　4、满负荷工作功率20W-40W
　　
　　适用范围：
　　各种12V　5A-150A以上的铅酸蓄电池
　　修复单元：
　　一、产品概述：
　　XL600-16A型修复仪系统在4代老的的基础上，精密改进的第5代，一款性价比比较高的机型，无论是在外观设计，元器件的性能，操作便利上以及修复的效果均能完美体现，一经推向市场，便得到广大新老客户的一致好评。

　　二、性能指标：
　　输入电源：AC220V—50HZ±10％
　　输出电源：DC15.5±0.02V
　　显示电路：高清数码LCD表，度±0.01V
　　输出电流：5A高清直流指针表，度±0.02A
　　频率：采用惠普芯片，高亮度发光二极管，高度达到3500—5000LX
　　正负极输出：采用航空器材插座（防反接），可与检测单元输出线接插
　　主机内主板：集成电路原件，均采用美国半导体国半公司、摩托罗拉公司及德国西门子公司生产。在电路中构成反馈、中央处理、输出电路（可连续工作10000小时以上，保证系统超高稳定性及度）
　　产品四防标准：放短路、防反接、防过载、防漏电。
　　整体功耗；
　　满负荷工作功率140W—180W（省电、达到绿色能源环保标准）
　　适用范围：5A-400A铅酸类蓄电池（电动车、摩托车、汽车、轮船、UPS系统电源）
　　操作标准：接入电池、打开系统电源、正常运行，无需人工附加调节，系统自动检测蓄电池损坏程度，机内处理器控制电流、电压、频率变化，自动修复，可达到无人职守。
　　机器体积：1370mm＊960mm＊330mm

　　三、操作方法：
　　XL600-16A型修复系统均采用单块12V-8组蓄电池修复单元，所以操作极为方便，流程如下（以单组操作为例）：
　　1、将后插座连线，插入220V交流电源
　　2、打开修复单元总开关（指示红灯亮，散热系统启动）
　　3、将待修复的电池正负极与机器的正负极连接（红色线正、黑色线负）。插孔有防反接保护，接入后数码表应有电池电压显示。
　　4、打开单组电源开关（红灯亮）单组开始正常工作。
　　5、显示电路可随时反应修复进程，数码电压表显示修复正弦波、负弦波电压（检测、取样、反馈），数这电压变换，电流指针表0-3A范围之内摆动，显示反馈电流的谐振频率、数码发光二极管显示修复频率波形。
　　6、电池修复过程完成，在显示电路中均会显示。数码电压表单块电池峰直压为15.5V左右，电流指针表摆动幅度降低（0-1A之间摆动）。数码发光二极管红灯常亮，蓝灯短亮。
　　出现上述现象为电池修复完成（具体操作步骤可按修复流程进行）。
　　
　　检测单元
　　一、性能指标：
　　检测单元采用8路电路独立修复检测（可对1—8块5A—400A蓄电池单块针对性放电检测）
　　输出电源：AC220V-50HZ±10％
　　放电电流：7A±0.2A
　　显示：高清数码LCD表，度±0.02，同时显示蓄电池电压、容量、时间并由中央处理器控制蓄电池的常规放电和深度放电
　　连接蓄电池线插采用航天器材插座（防反接）可与修复单元连接通用
　　散热系统：具有抽排散热双风机（采用台湾NIDEC风扇进行散热，可连续工作
　　检测单元：采用4路放电检测，对单块电池进行检测修复，检测过程直观，高。
　　产品四防标准：防短路、防反接、防过载、防漏电
　　整体功耗：满负荷工作功率40W—60W（省电、达到绿色能源环保标准）
　　适用范围：5A-400A铅酸类蓄电池（电动车、摩托车、汽车、轮船。UPS系统电源）
　　机器体积：1300mm＊960＊330＊

　　二、操作方法：
　　XL600-16A型修复系统均采用单块12V蓄电池修复，所以操作极为简单方便，本机为8组修复检测单元，每组操作方法相同，操作流程如下（以单组操作为例）
　　1、将后插座连线，插入220V交流电源
　　2、打开修复单元总开关（指示红灯亮，散热系统启动）
　　3、将待修复的电池正负极与机器的正负极连接（红色线正、黑色线负）。插孔有防反接保护，连接无误，该组电压数码表应有电池电压显示，报警器报警。