梅兰日兰蓄电池BATT1290 MGE M2AL12-90
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梅兰日兰BATT12100 MGE M2AL12-100

完全的密封型免维护设计
设计寿命长达10
迎合了高频率,深程度放电的需要,极大地提高了放电的持久性及深循环放电能力
浸泡式极板化成(独特的FTF极板化成工艺)
分析纯硫酸电解液
电解液不分层,无需均衡充电
无腐蚀气体泄漏
阀控式开启压力为5Psi1Psi≈7KPA
任意方向放置使用
电池外壳及盖采用ABS材料
强化阻燃材料(UL94V-0级)可供用户选用
自放电低
通过IATA机构无害产品
符合IEC896-2D/N43534,及BS6290 Pt4,EUROBAT标准

对于新型电池产品更新换代速度加快,国内外电池市场竞争程度日益加剧,新型电池是否会给传统铅蓄电池[有色商机:汽车蓄电池]行业造成冲击这一问题,王金良副理事长认为,在未来较长一段时期内,新型电池的发展并不会对铅蓄电池市场产生过多的负面影响。新型电池替代传统电池产品的前提是必须在性价比上具有显著优势。但由于铅蓄电池具有价格低廉的特点,再加上其技术成熟、性能稳定可靠、原材料回收再利用率高等优势,在大规模储能以及低端的动力电池市场不容易被其他新型电池所替代。因此铅蓄电池仍将在这些领域保持其主导地位。特别是近年以来,铅蓄电池出现了很多新技术,电池性能大幅度提高,也为其在新领域的应用创造了机会,如在启停电池、低速短途乘用车电池、可再生能源储能等方面,铅蓄电池都将是主要电源之一,其应用领域仍在不断扩大。

型号

内阻 (毫欧)

充电电流(安培)

外型尺寸

重量约(Kg)

短路电流(安培)

25以下放电电流
(安培)

 

 

 

长(L

宽(W

高(H

 

 

 

M2AL 12-33

≤10

9.9

192

130

170

10.2

850

330

M2AL 12-40

≤9.5

12.0

197

165

170

13.5

900

400

M2AL 12-45

≤7.5

13.5

197

165

170

13.8

1050

450

M2AL 12-55

≤7.0

16.5

229

138

213

19.5

1400

550

M2AL 12-60

≤6.5

18.0

258

166

215

24.0

1450

600

M2AL 12-65

≤6.0

19.5

350

167

179

22.2

1700

650

M2AL 12-75

≤5.7

22.5

258

166

215

24.0

1800

700

M2AL 12-80

≤5.5

24.0

258

166

215

24.0

1900

750

M2AL 12-90

≤5.2

27.0

306

169

214

30.0

2000

800

M2AL 12-100

≤4.5

30.0

330

171

222

32.0

2200

900

M2AL 12-120

≤4.0

36.0

410

176

227

38.0

2400

950

M2AL 12-134R

≤3.8

40.5

342

172

277

42.5

2550

950

M2AL 12-150

≤3.5

45.0

485

172

240

47.0

2800

1000

M2AL 12-160

≤3.2

48.0

530

209

240

50.0

2950

1000

M2AL 12-200

≤3.0

60.0

522

238

223

65.0

3500

1000

M2AL 12-230

≤2.8

69.0

520

296

208

75.0

3900

1100

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