钢丝网架点焊机
价格：电议
地区：河北省 衡水市
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图文详情
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产品属性
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产品使用说明
一、概述
本焊机为气动加压方式具有自动控制功能的半自动焊接设备，电极的压力大小和工作行程范围可以在设定范围内随意调节。主要适用于各种薄板结构工件的点焊和凸焊，广泛地用于汽车零部件、摩托车零部件、钢制暖气片换散热器、太阳能热水器、金属包装容器、钢制保险柜文件柜、金属丝网过滤器材等制造行业，焊接的焊点可以保证有足够的焊接机械强度，随机配备高性能、高可靠性的KD3-160B型微机点凸焊控制器，它可以实现压紧、焊接、维持、休止四个焊接程序过程，根据工作需要可以选择单点点焊和循环连续点焊。与同类产品相比，它具有操作简单直观、输出功率大、焊接速度快、设备故障率低等显著优点，能够满足用户的各种焊接需要。
二、主要技术参数（表格1）
项目 | 单位 | 数 据 | |||||
额定容量 | 千伏安 | 25 | 40 | 75 | 100 | 150 | |
额定负载持续率 | ％ | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | |
初级电压 | 伏 | 380±10％ | 380±10％ | 380±10％ | 380±10％ | 380±10％ | |
额定焊接厚度 | 毫米 | 1.5+1.5 | 2.0+2.0 | 3.0+3.0 | 4.0+4.0 | 5.0+5.0 | |
焊接厚度 | 毫米 | 2.0+2.0 | 3.0+3.0 | 4.0+4.0 | 5.0+5.0 | 6.0+6.0 | |
次级电压 | 伏 | 3.3-5.2 | 4.3-6.6 | 4.3-7.3 | 4.5-7.6 | 7.0-11.5 | |
次级调节级数 | 级 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | |
电极压力 | 千克力 | ＞200 | ＞200 | ＞300 | ＞500 | ＞800 | |
电极行程 | 毫米 | ＞60 | ＞60 | ＞60 | ＞60 | ＞60 | |
电极外伸距离 | 毫米 | ＞350 | ＞400 | ＞450 | ＞500 | ＞600 | |
冷却水消耗量 | 升/小时 | 250 | 300 | 350 | 400 | 600 | |
快焊接速度 | 次/分 | 90 | 75 | 60 | 45 | 30 | |
参考质量 | 公斤 | 220 | 260 | 380 | 410 | 460 | |
三、结构概述
1、焊接变压器
根据不同的工件，焊机内部装有额定容量从25KVA-150KVA不同的焊接变压器。该变压器线圈采用盘式线圈结构，初级线圈由4-6个盘式线圈组成，通过外连接的接触组可以改变线圈的并联或串联方式，从而获得8种不同的输出电压，具体到每个规格的变压器有不同的技术参数，参见下面表格2。次级线圈采用二至三片紫铜板外敷一圈通水冷却水管和汇流板组成，汇流板的作用是连接次级线圈，同时达到与输出电极软铜带的连接，汇流板一般也设计上了通水冷却装置。
表格2：点凸焊机的插把位置及输出空载电压值
级数 | 插头位置 | 次级空载电压（伏） | ||||||
Ⅰ | Ⅱ | Ⅲ | DNK-25 | DNK-40 | DNK-75 | DNK-100 | DNK-150 | |
1 | 2 | 2 | 2 | 3.28 | 4.32 | 4.32 | 4.50 | 7.04 |
2 | 1 | 3.45 | 4.58 | 4.63 | 4.75 | 7.45 | ||
3 | 2 | 1 | 3.62 | 4.75 | 4.87 | 5.05 | 7.91 | |
4 | 1 | 3.84 | 5.07 | 5.28 | 5.45 | 8.44 | ||
5 | 2 | 2 | 1 | 4.17 | 5.42 | 5.59 | 5.85 | 9.05 |
6 | 1 | 4.47 | 5.85 | 6.13 | 6.35 | 9.74 | ||
7 | 2 | 1 | 4.75 | 6.13 | 6.55 | 6.90 | 10.5 | |
8 | 1 | 5.13 | 6.55 | 7.30 | 7.60 | 11.5 | ||
为了提高焊机的产品可靠性，有些焊机已经取消了接触组和插把，而把焊接变压器直接接成第七档（或档第八档），输出电压的调节是依靠KD3-160B微机点凸焊控制器的焊接能量旋钮来实现无级连续调整的。
2、上、下电极及其支承机构
上下两个焊接电极分别装于电极臂上，当需要焊接时，上电极在气缸的作用下向下作直线垂直运动，压紧工件后进行施焊。由于焊接的工件结构不同，焊接电极的尺寸形状也会相应地进行改变。
电极头与电极握杆的连接部分需要导电良好，以减少热量的产生，电极握杆也需要通水进行冷却。
3、气动加压装置
本焊机的气动加压装置上由空气压缩机（用户自备）、气源处理元件、电磁换向阀、流量控制阀、工作气缸等几部分组成。
空气压缩机为气源的供给设备，由用户根据需要自行购置，一般选择低压0.2-1.0Mpa的滑片式空气压缩机，它具有体积小、重量轻、噪声低、维修量小、寿命长等特点。
可用于本焊机的几种空气压缩机产品技术参数如下：
表格3：HP系列滑片式空气压缩机技术参数
型号 | HP0.15/7 | HP0.3/7 | HP0.5/7 | HP0.8/7 | HP1.0/7 |
排气口径(m) | 3/8 | 1/2 | 1/2 | 3/4 | 3/4 |
公称排气量(m3/min) | 0.15 | 0.3 | 0.5 | 0.8 | 1.0 |
排气压力(Mpa) | 0.7 | 0.7 | 0.7 | 0.7 | 0.7 |
电源电压(V) | 220/380 | 380 | 380 | 380 | 380 |
电机功率(KW) | 1.5 | 3 | 4 | 5.5 | 7.5 |
油容量(L) | 2.5 | 3.4 | 3.4 | 3.4 | 3.9 |
噪声(dB(A)) | 70 | 72 | 74 | 76 | 76 |
整机重量(Kg) | 54 | 100 | 120 | 150 | 161 |
关于空气压缩机的安装及使用说明，请参考相关产品的技术资料。安装时必须考虑周围空气清洁、湿度小，以保证吸入空气的质量，同时严格遵守国家限制噪声的规定，如有必要可采用隔音箱隔离噪声。
气源处理装置由过滤减压油雾三联体或二联体组件组成。其作用是：1.过滤空气中的杂质和水分，过滤器有自动排水和人工排水两种排水方式，焊机会根据库存材料进行配备，对于人工排水的分水过滤器要定期进行排水，自动排水的会在压缩机开关机时自动排水，不管何种排水方式，当过滤器中水位接近滤芯时，一定要进行排水工作，以保证过滤器的分水过滤效果；2.减压器的作用是将空气压缩机送来的气体调至所需的气缸电极压力，并保持在气缸工作时压力稳定不变化，电极压力与减压器压力表读数对应关系如下表4所示；3.油雾器的作用是把稳定压力的气体中加入一些雾化的机油，顺着气线回路送到电磁换向阀和气缸，从而起到对电磁换向阀和气缸的润滑作用。机油一般选择22号汽轮机油或汽车摩托车用的4T润滑油，气体雾化滴油量的调节是依靠油雾器上端一个调整旋钮来实现的，滴油量太小起不到应有的润滑作用，滴油量太大又会加快润滑油的损耗，同时也会污染周围环境。
表格4：气缸压力与焊接电极压力对照表
电极压力 | 使用空气压力Mpa(kgf/cm2) | |||||
缸径（mm） | 0.3(3.1) | 0.4(4.1) | 0.5(5.1) | 0.6(6.1) | 0.7(7.1) | |
50 | 29.5 | 39.3 | 49.1 | 58.5 | 68.5 | |
63 | 46.8 | 62.5 | 78 | 93.5 | 109 | |
80 | 75.5 | 101 | 126 | 151 | 176 | |
100 | 118 | 157 | 197 | 236 | 275 | |
125 | 184 | 246 | 308 | 368 | 430 | |
上述表中电极压力为理论值的50％，实际出力有可能大于此表数值，此表格适用气缸速度为50-500mm/s的范围内，仅供设计工艺时参考。
流量控制阀：在气动系统回路中用来控制气缸运动速度，使用过程中通过调节旋钮来调节压缩空气流量，以达到调节气缸动作速度的快慢。在实际使用中要根据回路对有效截面积的要求来选择流量阀的通径。安装时流量控制阀应设在气缸接口附近，这样才能更好地正常工作。本焊机使用的是单向节流阀，只对气缸下压的速度进行调节。
电磁控制换向阀：电磁控制换向阀的作用是通过电信号改变气缸的动作方向，本机采用的是二位五通先导型的单线圈电磁阀，其主要特点为换向速度快、耗电少、噪音低。为减少焊机工作时的噪声，在电磁阀的两个排气孔上都安装了减噪的消声器。
工作气缸：工作气缸是气动元件的执行元件，它的作用是把气压转换为直线运动，并且把压力加到焊机的上电极上，从而起到压紧工件的作用。本焊机采用的气缸为带缓冲功能的轻型气缸，缓冲量的调节可以调整气缸两端的缓冲调节螺丝。
4、微机点凸焊控制器
本焊机的焊接控制器采用KD3-160B型微机点凸焊控制器，它可以实现压紧、焊接、维持、休止四个基本的点凸焊焊接工艺规程，并且可以选择单循环焊接和自动连续焊接功能。压紧时间、维持时间、休止时间的调节范围可以在0.1～4秒之间调节，焊接时间可以在0.02～3.98秒之间同步调节，焊接能量可以在10％～99％之间调节，控制器具有电网电压自动跟踪补偿功能，因此可进一步提高工件的焊接质量。关于KD3-160B微机点凸焊控制器的详细操作，请参考该产品的产品使用说明书。
5、焊机机箱箱体
本焊机的机箱箱体采用钢制材料加工制造，气缸的导向装置和焊机的所有部件都安装固定在箱体上。气缸的导向套装置采用灰口铸铁加工制造，导向轴采用45号钢精心加工，导向套的作用是防止焊接压紧时产生的侧向力对气缸的活塞、活塞杆、缸体造成危害，同时不让电极连接的导向轴产生径向转动。导向套和导向轴部分工作时需要加注润滑油进行润滑。