CKD带导杆气缸STG-M-12-100参数范围

日本喜开理气缸根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。 　　缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。

CKD带导杆气缸STG-M-12-100参数范围

CKD带导杆气缸STG-M-12-100参数范围

日本CKD标准气缸-MY2系列；一、形式：高导轨型；1、系列：MY2H、MY2HT；动作方式：双作用；缸径(mm)：16,25,40。二、形式：凸轮随动导轨型；系列：MY2C；动作方式：双作用；缸径(mm)：16,25,40。
日本CKD标准气缸-MY1系列；一、形式：标准型；系列：MY1B；动作方式：双作用；缸径(mm)：10,16,20,25, 32,40,50,63,80,100。二、形式：滑动轴承；系列：MY1M；动作方式：双作用；缸径(mm)：16,20,25,32,40,50,63。三、形式：凸轮随动导轨型；系列：MY1C；动作方式：双作用；缸径(mm)：16,20,25,32,40,50,63。四、形式：高导轨型；1、系列：MY1H；动作方式：双作用；缸径(mm)：10,16,20,25,32,40。2、系列：MY1HT；动作方式：双作用；缸径(mm)：50,63。五、特点：4种导轨形式已标准化。?按承载质量和必要，可在广泛的范围内选定
CKD线性滑台气缸引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。英文名：cylinderCKD气缸CKD电磁阀
      气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类（见图）。作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸4种。
  CKD超级无活塞杆型气缸SRL2,SRL2-G,SRL2-Q,SRL2-GQ,SRL2-J各系列SRL2-00-12B-200-B
      CKD组合式气缸UCA2,UCA2-L,UCA2-B,UCA2-BL各系列UCA2-X-10-25-P1A
      CKD超级双活塞杆型气缸STR2-STR2-Q,STR2-O,STR2-F,STR2-D，STR2-B,STR2-M,STR2-B各系列STR2-M-16-30-F
  -R-F/STL-M-8-50-T2H-R-FCKD气缸CKD电磁阀

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