尼奥普兰CAN青年客车汽车仪表
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汽车仪表盘        该仪表整体造型圆润、大方,采用步进电机机芯技术,照明及报警等等均采用发光二极管结构,混合动力学CNA总线系列仪表采用,可以实现动态视屏显示,采用SAEJ1939通讯协议,可从发动机ECU获取数据,实现对了车辆运行状态的显示、控制、诊断等。 适用车型:豪华客车、公交车及重型卡车; 主要配套厂家:金龙、上海申沃、尼奥普兰等十余款;
金华青年客车汽配经营部本公司提供青年尼奥普兰客车配件:批发、生产徽标、轮罩、气囊高度阀、灯具、铝圈、缓速器、座椅及手柄、气弹簧、ZF配件、克诺尔配件、SACHS离合器、减振器、车用卫生间配件、德国曼MAN、电机类、阀类、雨刮器系列、刹车盘、刹车片、整车玻璃、倒车镜等。

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后端负载模块




仪表灯条


汽车仪表盘图解

    转速表:  反映发动机转速的仪表,通常设置再仪表板内,与车速里程表对称地放置在一起。一般转速表单位是千转/每分钟(1/min*1000)即显示发动机每分钟转多少千转。驾驶员可以通过该表了解发动机的运转情况,并据此决定挡位和油门的配合,使车辆处于运行状态,减少油耗,延长发动机寿命。    速度表:  速度表是现代车辆必备的仪表之一,它显示的是汽车的时速,公制单位是公里/小时(Km/h),有些欧美国家同时采用英制单位。传统的车速表是机械式的,现在很多轿车仪表已经装备了使用传感器的电子车速表  里程表:  它是记录车辆行驶里程的仪表,多整合在速度表内。它对于车主判断车辆的整体状态,常见故障等有着特别的作用。同速度表一样,以前的里程表也是机械式的,目前有相当数量的车型采用了电子里程表。  小计里程表:  记录车辆某一段短途行驶里程的仪表,多与里程表整合在一起,能够随时清零。它能帮助车主掌握某段路程的长短以及计算油耗等。    水温表:  显示冷却液温度的仪表,单位是摄氏度。由于以前汽车发动机都是用水来充当冷却液,所以称为水温表。现代汽车基本上都已用上了专门的冷却液  燃油表:  显示油箱内的所存油量的仪表。"1/1"、"1/2"和“0”分别表示满油、半箱油和无油,也有车型用“F”表示满油;“E”表示无油    驻车指示灯:  驻车制动手柄(即手刹)拉起时,此灯点亮。在有的车型上,刹车液不足时,此灯也会点亮    电瓶指示灯:  显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起,发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。    刹车片磨损指示灯:  显示刹车盘片磨损情况的指示灯。正常情况下此灯熄灭,点亮时提示车主应及时更换刹车片。    机油指示灯:  显示发动机机油压力的指示灯,本灯亮起时表示润滑系统失去压力,可能有渗漏,此时需立即停车关闭发动机进行检查。    水温指示灯:  显示发动机冷却液温度过高的指示灯,此灯点亮报警时应停车并关闭发动机,待冷却至正常温度后再继续行驶。    安全气囊指示灯  显示安全气囊工作状态的指示灯,接通电门后点亮,约3-4秒后熄灭,表示系统正常,不亮或常量表示系统存在故障。    ABS指示灯:  显示ABS系统状态的指示灯,接通电门后点亮,约3-4秒后熄灭,表示系统正常。不亮或长亮则表示系统故障,此时可以继续低速行驶,但应避免急刹车。    发动机自检指示灯:  显示发动机工作状态的指示灯,接通电门后点亮,约3-4秒后熄灭,表示发动机正常。不亮或长亮则表示发动机故障,需及时进行检修。    燃油指示灯:  提示燃油不足的指示灯,该灯亮起时,表示燃油即将耗尽,一般从该灯亮起到燃油耗尽之前,车辆还能行驶约50公里左右。    车门状态指示灯  显示车门是否完全关闭的指示灯,车门打开或未能完全关闭时,相应的指示灯亮起。    风挡清洗液指示灯:  显示风挡清洗液存量的指示灯,如果清洗液即将耗尽,该灯点亮,提示车主及时添加清洗液。    EPC电子油门指示灯:  本灯多见于大众公司的车型中,电子油门出现故障时,本灯亮起,车主应及时进行检修。    前后雾灯指示灯  前后雾灯接通时,两灯点亮,图中左侧的是前雾灯显示,右侧为后雾灯显示。    转向指示灯:  转向灯亮时,相应的转向灯按一定频率闪烁。按下双闪警示灯按键时,两灯同时亮起。    远光指示灯:  显示大灯是否处于远光状态,在远光灯接通和使用远光灯瞬间点亮功能(超车灯)亮起。    安全带指示灯  显示安全带状态的指示灯,按照车型不同,该灯会亮起数秒进行提示,或者直到系好安全带才熄灭,有的车还会有声音提示。    0/D挡关闭指示灯:  指示自动档车辆超速挡开关状态,本灯亮起时表示0/D挡关闭,车辆动力性得到增强,但油耗会略增。  这里列出的各种仪表和显示灯虽有一定的代表性,但不同厂商使用的仪表和显示灯并不完全相同,所以车主还是应当仔细阅读说明书,这样才能准确地把握爱车地“健康状况”。

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