JQ联轴器是利用两个沿轴向剖分的夹壳，用螺栓夹紧以实现两轴联接，靠两JQ联轴器表面间的摩擦力传递转矩，利用平键作辅助联接。

　　●夹壳联轴器装配和拆卸时轴不需轴向移动，所以装拆很方便，夹壳联轴器的缺点是两轴轴线对中低，结构和形状比较复杂，制造及平衡较低，只适用于低速和载荷平稳的场合，通常外缘的线速度不大于 5m/s ，当线速度超过 5m/s 时需要进行平衡校验。
　　●为了改善平衡状况，螺栓应正、倒相间安装。夹壳联轴器不具备轴向、径向和角向的补偿性能。
　　●立式夹壳联轴器的得特性与夹壳联轴器近似，结构简单，装拆方便，适用于低速（圆周线速度为５Ｍ／Ｓ），无冲击，振动载荷平稳的场合，宜用于搅拌器等立轴的联接。

关于联轴器测量方法的相关说明

    安装机器时，一般是在主机中心位置固定并调整完水平之后，再进行联轴器的找正。通过测量与计算，分析偏差情况，调整原动机轴中心位置以达到主动轴与从动轴既同心，又平行。联轴器测量方法方法有多种，常用的方法如下：

1、用角尺和塞尺的测量方法。

    用角尺和塞尺测量联轴器外圆各方位上的径向偏差，用塞尺测量两半联轴器端面间的轴向间隙偏差，通过分析和调整，达到两轴对中。这种方法操作简单，但不高，对中误差较大。只适用于机器转速较低，对中要求不高的联轴器的安装测量。

2、用中心卡及塞尺的测量方法

    找正用的中心卡（又称对轮卡）结构形式有多种，根据联轴器结构，尺寸选择适用的中心卡，常见的结构。中心卡没有统一规格，考虑测量和装卡的要求由钳工自行制作。

（a）用钢带固定在联轴器上的可调节双测点对轮卡 

（b）测量轴用的不可调节的双测点对轮卡

（c）测量齿式联轴器的可调节双测点对轮卡

（d）用螺钉直接固定在联轴器上的可调节双测点对轮卡

（e）有平滑圆柱表面联轴器用的可调节单测点对轮卡

（f）有平滑圆柱表面联轴器用的可调节双点对轮卡

利用中心卡及塞尺可以同时测量联轴器的径向间隙及轴向间隙，这种方法操作简单，测量较高，利用测量的间隙值可以通过计算求出调整量，故较为适用。

3、百分表测量方法。

    把专用的夹具（对轮卡）或磁力表座装在作基准的（常是装在主机转轴上的）半联轴器上，用百分表测量联轴器的径向间隙和轴向间隙的偏差值。此方法使联轴器找正的测量大大提高。

4、联轴器键槽同心度测量工具说明：

    主要是夹具，插床上装一个新的三瓜卡盘，把原装的三个卡瓜换成工艺软瓜，并把它装在普车上把三个软瓜的夹持部分加工到和联轴器的外径一致 。之后，把卡盘放到插床上，用三个软瓜夹住刀杆，（刀杆的外径一定要是圆的，全跳动在1-3丝，）压紧卡盘，并把插床的前后左右方向锁住，目的是让卡盘和刀杆同心。之后，在刀杆上装个小的百分表，转动刀杆，看一下同轴度，这样的话就能加工了。