1.
表面型油水分离滤油器
 
 
表面型滤油器的滤芯表面与液压介质接触。从强度和清洗方面考虑，一般从外向内
流动，仅过滤材料（如金属丝、金属丝绕线、滤纸）的表面起滤除杂质的作用，滤纸因为本身强度低，因
此很少单独使用。金属丝或金属丝绕制而成的滤油器优点是：可以限定被清除杂质的颗粒度，可以清洗后
重新使用，压力损失小；缺点是杂质不易滤清，过滤低。
 
属于表面型的有网式和线隙式两种。
 
2.
深度型过滤器
 
 
深度型过滤器滤芯的材料可以是毛毡、人造纤维、不锈钢纤维、粉末冶金等。当油
液通过上述物质中的一种或几种混合物挤压或烧结的具有一定厚度的过滤层时，由过滤层内部细长而曲折
的通道将混入液压介质的杂质滤除。它的优点是过滤高、使用寿命长；缺点不能严格限定要滤除的杂
质的颗粒度，过滤材料的容积较大，压力损失也较大。
 
属于深度型过滤器的有烧结式滤油器、不锈钢纤维滤油器和合成树脂滤油器等。
 
3.
中间型过滤器
 
 
中间型滤油器的过滤方式介于二种之间，如采用经过特制方式处理过的滤纸作滤芯
的纸质滤油器。它可以在一定程度上限定要滤除的杂质的颗粒度，也可以加大过滤面积，因此体积小，重
量轻。缺点是滤芯不能清洗，只能使用。
 
（三）按滤油器的不同安装部分分类
 
1.
油箱加油口或通气口用滤油器；
 
2.
吸油管路用滤油器；
 
3.
回油管路用滤油器；
 
4.
压油管路用滤油器；
 
四类滤油器中类为粗滤油器，第
3
、
4
类为精滤油器，第
2
类可以是粗或精滤油器。