5吨龙门吊的特点：

   5吨龙门吊主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。5吨龙门吊具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用。

   5吨龙门吊的传动采用三合一系统，电器采用无触点模块调速控制，并且能实现微速和双速接近变频功能，使运行、起升电动变现特别平稳、配超载报警、歪拉斜吊、防吊钩冲顶二级保护、缺项过流等保护、操作台（手柄）采用12V安全电压从而实现了葫芦门吊的多功能保护。电压380V+5~-10%内时电控可长期使用达“200万”次。

5吨龙门吊的结构：

5吨龙门吊的组成部分包括主梁、支腿、司机室、大车运行机构、电动葫芦、操作手柄及地梁等，电动葫芦作为5吨桁架龙门吊和包箱龙门吊的起升机构，沿主梁运行。

MH5T桁架龙门吊和5T包箱龙门吊的金属架构包括主梁和支腿，5吨龙门吊采用角钢或工字钢焊接而成，具有成本低、重量轻、空气阻力小的特点，但如果是桁架龙门吊的话，因制作过程中焊接点多和，桁架梁也具有挠度偏大，刚度偏小，可靠性相对较低的不足之处，因此用户需要经常对焊点进行检测，可以用在起重量较小的场地。

5吨龙门吊的工作原理：

5吨龙门吊由驱动装置、工作机构、取物装置、操纵控制系统和金属结构组成。通过对控制系统的操纵，5吨龙门吊的驱动装置将动力能量输入，转变为机械能（即适宜的力或运动速度），再传递给取物装置。5吨龙门吊的取物装置将被搬运物料与起重机联系起来，通过工作机构单独或组合运动，完成物料搬运任务。可移动的金属结构将各组成部分连接成一个整体，并承载起重机的自重和吊重。

一、龙门吊工艺制作过程

MH5T桁架龙门吊和5T包箱龙门吊金属结构的制作过程：

步、为了提高油漆的附着力，需要对钢板表面进行除锈。

第二步、根据腹板与上盖板焊接处上拱度，对起重机的跨度工艺条件先用相应的二次曲线、四次曲线及二四次迭加曲线，用计算机计算选取点拱高，制作样板，对腹板进行放样下料。

第三步、龙门吊主梁的拼焊需要通过二人或四人对称焊接，需要焊接工人，控制电流大小及焊接进度，以免焊接速度不同造成龙门吊主梁变形。

第四步、主梁、端梁、腹板和上、下盖板的对接焊缝，纵向焊缝全部采用埋弧自动焊，焊后全部进行100%探伤。

第五步、龙门吊桥架的对接及门式主梁、端梁的对接采取平台上放样、定位、起吊翻转，保证了几何尺寸，控制焊接变形。

二、 小车的加工

龙门吊小车是起重机吊运物品的机构，主要由小车架，运行机构和卷扬机够组成。小车架的加工是小车制作的关键，它的质量直接影响到小车运行性能和卷扬机够安装，对此我公司对小车端梁与主梁连接面采用组合机床铣削加工，对小车角形轴承箱调整板刨削调整，各轴承座面采用铣削加工，小车组队，焊接在平台上进行，采用工装夹具， 保证几何尺寸，控制焊接变形。

三、 大车运行机构加工

大车运行机构的加工，这个部分的关键部位是齿轮联轴器，齿轮联轴器的加工我们采用Y3150E，Y3180H和Y54A精密滚齿机和精密插齿机加工内、外齿，齿面采用高频淬火处理，检查采用3101、3603齿轮测量仪进行综合检测，完全可以达到6级以上。运动车轮采用50SiMn合金材料，我们一专用设备进行热处理，有效地保证了车轮踏面的硬度和淬硬层地深度要求。各种箱体、箱盖等关键零件的加工，我们采用组合机床进行加工，充分保证了。行走梁与门腿接连在组合机床上铣削加工，满足了起重机高度方向要求。