主要性能：
△ 采用工程ABS塑料外壳，更耐用。
△ 6位0.8寸超高亮LED显示器
△ 能显示传感器的毫伏信号，方便检测和监测传感器的好坏。
△ 1～4级数字滤波结合T3.0版稳定程序使称重快速稳定。
△ 带传感器长线补偿功能，传感器总线可以更长。
△ A/D转换一致性好，更换仪表可以不用重新标定。
△ 量程设置采用密码锁定结合超载监测查询，防止用户超载称重。
△ 可以设置3段分度值自动切换显示。
△ 万年历时钟，自动走时，不受断电影响
△ 采用大容量存贮器，可以存贮多达1521组称重记录。
△ 具有三段定时关机功能。
△ RS-232C、20mA电流环和RS-485（选配）串行通讯接口
△ 1200/2400/4800/9600波特率可选
△ 标准并行打印机接口，可配接各种针式打印机
△ 交直流两用，可外接6V蓄电池供电。
技术参数：
△ 输入信号范围：-10～+35mV
△ A/D转换：24位Sigma-Delta 模数转换
△ A/D采样频率：38.400kHz
△ 非线性：≤0.0015﹪F.S.
△ 增益误差漂移：1ppm/℃
△ 小分辨率：0.1μV/d
△ 显示分度数：≤50000
△ 供桥电压：DC5V/350mA（可接32只700Ω传感器）
△ 工作温度：-10～+40℃
△ 储存温度：-40～+85℃
△ 相对湿度：≤90﹪R.H
△ 交直流供电：AC187～242V、49～51Hz或DC6V电池
△ 功耗：     15W
△ 外形尺寸：310×230×170mm
△ 重量：2.2kg

汽车衡/地磅基坑形式：

     地磅的基坑形式一般有两种,一种为无基坑,另一种是浅基坑。浅基坑是指地磅安装在基坑里,秤台表面与地面相平的安装方式,无基坑的地磅在高出地面安装,可以经常性的清洁,不积水,费用比较便宜。一般选择无基坑式地磅安装方式。

2. 汽车衡/地磅选址： 

    地磅的安装位置应有良好的排水通道,不会因暴雨或山洪而淹没地磅,对于浅基坑,更应设置排水通道。另外,地磅两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台,两端直道要至少等于秤台长度。
       影响衡器安装位置的另一个因素就是您每天要称量的车数。如果你每天只称量二十车左右,一台地磅就应够用了,要设双相道路过磅;如果每天要过衡50车左右,您需要准备停车的地方,一台地磅也应该够用,再准备一条旁道;如果每天远远超过100车,您应考虑两台地磅同时使用,每台衡器在两个方向均能称量重车或空车,并用有旁道。
       你应该考虑：汽车应该停在哪儿？过磅时是否要排队？下大雪、下大雨或在旺季时又会发生什么情况？等等问题,都需要你拿定注意。

 3. 汽车衡/地磅基础：

    地磅必须浇筑混凝土基础,此基础必须开挖到当地冻土线以下,在施工中应保证混凝土标号,浇预埋件是要保证水平度、位置度等几何尺寸,在浇灌混凝土时还要保证预埋件不移位。基础浇筑完工后,应按土建规范养护,混凝土达到设计强度指标方可安装地磅。如果要缩短养护周期,允许施工时在技术人员指导下采取加“早强剂”等措施。为防雷,您应根据本地条件设置一根接地桩,并确保接地电阻<4欧,从秤台中心位置到磅房应铺设一根铁管,用于穿信号电缆线。
       基础施工时请参考我公司的基础图,一般的施工周期加上基础保养期,前后大概需要5-10天左右。