平板闸阀

结构图平板闸阀是一种关闭件为平行闸板的滑动阀。其关闭件可以是单闸板或是其间带有撑开机构的双闸板。

　　闸板向阀座的压紧力是由作用与浮动闸板或浮动阀座的介质压力来控制。如果是双闸板平板闸阀，则两闸板间的撑开机构可以补充这一压紧力。

闸阀分类

　　平板闸阀按驱动方式可分为手动平板闸阀、气动平板闸阀及电动平板闸阀。按用途和使用场合可分为有导流孔平板闸阀、无导流孔平板闸阀、油田平板闸阀、管线平板闸阀及燃气平板闸阀等。

使用特点

　　采用新型浮动式密封结构，适用于压力不大于15.0MPa，温度-29～121℃的油品、天然气等管线上，作为控制介质的启闭及调节装置，该产品结构设计新颖、选材恰当、测试严格、操作轻便，具有较强的腐、、耐冲蚀性能，是石油工业界一种理想的新型装备。

工作原理

　　1. 采用浮动阀座，双向启闭，密封，启闭灵活。

　　2. 闸板均有导向条给予精密导向，同时密封面均喷焊硬质合金，耐冲蚀。

　　3. 阀体承载能力高，通道为直通式，全开时，与闸板导流孔相贯通和直管相似，流阻很小。阀杆采用复合填料，多重密封，使得密封，摩擦力小。

　　4. 关闭阀门时，顺时针转动手轮，闸板下移至底部，由于介质压强的作用，将端密封座推向闸板方向，形成较大的密封比压，从而形成道密封。同时，将闸板压向出口端密封座上，成为双重密封。

　　5. 由于采用双重密封，所以可在不影响管道工作的情况下更换易损件。这是本厂产品优先于国内外同类产品的重要特征。

　　6. 开启闸板时，逆时针旋转手轮，闸板上移，导流孔与通道孔相贯通。随着闸板的上升，贯通孔逐渐，限位置时，导流孔与通道孔相重合，此时全开。

内部结构

　　1.阀座采用O形密封圈密封和施加预紧力的浮动阀座结构，使平板闸阀进出口双向密封；并且该结构的启闭力矩为普通阀门的1/2，能轻松开、关阀门

　　2.在全开时，通道平滑为直线，流阻系数小，损失，可通毛球清扫管线

　　3.采用带自密封能力的填料结构，无需经常调节，开、关为轻便，且密封性，填料函处设有辅助密封油脂注入结构，密封性能，真正泄漏；解决了通用阀门填料处容易外漏的弊病

　　4.平板闸阀关闭时能自动卸掉内腔高压，使用

　　5.全封闭结构，护性能好，可适应全天候要求

　　6.阀座的密封结构应为弹性有预紧力，上、下游密封座同时密封的结构。阀座与密封物间为面对面密封。

　　7.阀座有自清洗功能，并且在阀门开启或关闭过程中不受气流的直接冲刷。阀座应由有润滑、不磨损材料制成。

　　8.阀门执行机构的故障不会影响到阀门的其它部分，维修和更换工作能够在不拆下阀门的情况下进行。

　　9.轭架套管 – 铝青铜轭架套管配置针形止推轴承，程度减少操作扭矩。

　　10. 阀杆 – 螺纹长度直到托架；销钉和点焊；具有稳定性。

　　11. 压力密封 – 结构简单，配置分段扣环和镀银低碳钢垫圈，有助于拆卸和实现的阀帽密封。

　　12. 阀座环 – 焊接阀座环垂直于流动通道，易于维护。

　　13. 执行机构 – 这些阀门可以配置电动、液动或气动执行机构。DN300以下配置标准手动手轮，DN350以上配置斜齿作机构。

　　14.轭架 – 装配式轭架通过震测试，易于维护和安装执行机构。

　　15.压盖 – 两件式，自调节压盖，避免被弹出。

　　16. 整体后座 – 硬面，使用寿命长。

　　17.阀瓣 – 弹簧负载阀瓣能够自行调节，减少执行机构的扭矩需求。

　　18. 整体止动 – 整体铸造托架止动装置，定位组装的托架阀瓣，使得阀座更加稳定。

　　19.阀体有铸造和焊接两种结构。

　　20.阀座采用O形密封圈密封和施加预紧力的浮动阀座结构，使阀门进出口双向密封；并且该结构的启闭力矩为普通阀门的1/2，能轻松开、关阀门。

　　21.金属对金属密封的阀门，阀体外部设有注油脂结构，油脂通过注脂器、阀座进入阀门密封面，使阀门泄漏。

　　22.阀座采用密封面上镶嵌PTFE，具有PTFE对金属和金属对金属的双重密封，PTFE密封面同时清除闸板脏物的作用。

　　23.闸板、阀座经工艺处理、喷焊硬质合金，四氟，实现双重密封。并可注油脂辅助密封双重保护，密封更，使用寿命更长。

　　24.带导流孔阀门的闸板，无论是全开或是全关与密封面吻合，密封面得到保护不受介质直接冲刷，从而延长使用寿命。

　　25.阀门在全开时，通道平滑为直线，流阻系数小，损失，可通毛球清扫管线。

　　26.本阀门采用带自密封能力的填料结构，无需经常调节，开、关为轻便，且密封性，填料函处设有辅助密封油脂注入结构，密封性能，真正泄漏；解决了通用阀门填料处容易外漏的弊病。

　　27.阀门关闭时能自动卸掉内腔高压，使用。

　　28.全封闭结构，护性能好，可适应全天候要求。

　　29.阀门设有指示杆或观察窗以表示阀门的启闭情况。

?